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2025年无人机驾驶员执照航路规划国际航路规划技术交流专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照航路规划国际航路规划技术交流

专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照航路规划国际航路规划技术交流专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在国际航路规划中，无人机穿越国界时必须遵守的首要原则是？

A、选择最短路径以节省能源

B、优先考虑商业利益最大化

C、遵守相关国家的空域管理规定和国际民航组织（ICAO）标准

D、避开所有人口密集区域

【答案】C

【解析】正确答案是C。国际航路规划的核心是合法合规性，各国空域主权神圣不

可侵犯，必须遵守ICAO标准和各国具体规定。A选项虽然重要但不是首要原则；B选

项商业利益不能凌驾于法规之上；D选项是安全考虑但不是跨境飞行的首要原则。知识

点：国际空域法规体系。易错点：容易将经济性或安全性置于法规合规性之前。

2、在规划长距离国际航路时，无人机驾驶员应优先参考的航行情报资料是？

A、当地天气预报

B、国际航路计划（IRP）

C、制造商技术手册

D、社交媒体飞行经验分享

【答案】B

【解析】正确答案是B。IRP是ICAO制定的标准化国际航路指南，包含航路结构、

导航设施等关键信息。A选项是重要补充但非核心依据；C选项侧重飞机性能而非航路

选择；D选项可靠性不足。知识点：航行情报资料体系。易错点：混淆不同情报资料的

优先级。

3、无人机在跨国飞行时，遭遇突发恶劣天气的应急处置原则是？

A、立即原路返航

B、优先选择备降机场并遵守所在国空管指令

C、继续飞行至目的地

D、自行寻找安全区域迫降

【答案】B

【解析】正确答案是B。国际飞行必须尊重所在国空管权威，备降是标准程序。A选

项可能违反返航路线国的空域规定；C选项危及安全；D选项可能造成非法入境。知识

点：国际飞行应急处置程序。易错点：忽视空管指令的强制性。

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4、国际航路规划中，RVSM（缩小垂直间隔）空域的无人机飞行高度层通常设置

在？

A、9000米以下

B、9000米至12500米

C、12500米以上

D、任何高度均可

【答案】B

【解析】正确答案是B。RVSM空域通常为FL290（8850米）至FL410（12500米），

这是国际标准高度层配置。A和C选项属于非RVSM空域；D选项不符合实际运行规

定。知识点：空域分类与高度层配置。易错点：混淆不同空域的高度范围。

5、在规划极地航路时，无人机驾驶员需要特别考虑的因素是？

A、燃油经济性

B、太阳辐射对导航设备的影响

C、地面通信覆盖范围

D、商业航班避让

【答案】B

【解析】正确答案是B。极地区域地磁异常会严重影响GPS等导航系统。A选项是

通用考虑因素；C选项极地通信确实受限但不是最特殊因素；D选项极地商业航班较

少。知识点：特殊区域航路规划要点。易错点：忽视极地环境的特殊性。

6、国际无人机航路规划中，ETOPS（延程运行）概念主要适用于？

A、短途跨境飞行

B、跨洋或偏远地区飞行

C、城市内飞行

D、山区飞行

【答案】B

【解析】正确答案是B。ETOPS确保飞机在备降机场外的延程飞行能力，专为跨洋

等偏远区域设计。A、C、D选项通常有充足备降资源。知识点：特殊运行规则适用场

景。易错点：混淆不同运行规则的适用条件。

7、在规划国际航路时，无人机驾驶员应如何处理不同国家的时区差异？

A、统一使用UTC时间

B、使用起飞地当地时间

C、使用目的地当地时间

D、混合使用多种时间标准

【答案】A

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