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机场行业市场调研报告2024

目录CONTENTS01PART.ONE行业综述02PART.TWO行业发展环境03PART.THREE行业现状分析04PART.FOUR前景趋势分析

行业综述01行业定义行业发展历程行业产业链

行业定义机场也称飞机场、空港,较正式的名称是航空站。机场通常指的是一个专门用于军用或民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及其他相关活动的划定区域。这个区域可能包括建筑物、装置和设施。依据机场的功能与用途,一般分为军用和民用两大类。民用机场按机场规模和旅客流量的不同,又可以分为枢纽国际机场、区域干线机场、支线机场。

产业链上游:机场产业链上游是机场设备制造和机场建设。高效的机场设备不仅能提高机场的运营效率,还能提升旅客的出行体验。机场建设则直接决定了机场的硬件设施和规模,为机场的长期发展奠定基础。中游是机场管理和运营。下游则是通过航空公司提供客运和货运服务。产业链上游

产业链中游:深圳机场为深圳宝安国际机场的运营管理机构,主要经营航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务。新时代,深圳机场被赋予打造高品质创新型国际航空枢纽、先行示范的空港型国家物流枢纽的新使命。公司抢抓粤港澳大湾区及深圳先行示范区重大战略机遇,以“四型机场”建设为总要求,高质量擘画深圳机场发展建设蓝图,全面提升企业经营管理能力,致力于成为世界一流的机场运营商。2020年至2022年,新冠肺炎疫情蔓延导致居民出行受到影响,深圳机场的营业收入波动。2023年在政策的积极影响下,国内市场经济活力明显提升,航空需求增多,深圳机场的营业收入大幅上涨。2023年前三季度,深圳机场的营业收入为30.42亿元,同比增长457%。产业链中游

产业链下游:白云机场地处粤港澳大湾区、广东省广州市,所在区域经济发达、贸易繁荣、人流旺盛,拥有覆盖周边广阔省域的超大容量市场腹地优势。白云机场成为国内三大国际枢纽机场之一,广州白云国际机场股份有限公司为白云机场的管理和运营机构,以白云机场为经营载体,主要从事以航空器、旅客和货物、邮件为对象,提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查以及航空地面保障等航空服务业务,航站楼内商业场地租赁服务、特许经营服务、地面运输服务和广告服务等航空性延伸服务业务。2020年至2022年,受新冠肺炎疫情影响,白云机场的营业收入低水平徘徊。2023年白云机场的营业收入出现明显上涨,前三季度营业收入为407亿元,同比增长329%。产业链下游

行业发展环境02政策环境经济环境社会环境

行业现状分析03请在此输入您的副标题

现状分析2019年至2022年,我国民航机场的运输完成情况波动式下滑,尤其2022年的货邮吞吐量、起降架次和旅客吞吐量均降至谷底。2023年国内市场修复回暖,机场需求也逐步回升,货邮吞吐量、起降架次和旅客吞吐量均出现明显回升,尤其旅客吞吐量回升速度较快。2023年中国民航机场货邮吞吐量为1680.5万吨,同比增长17%;起降架次为1175万架,同比增长68%;旅客吞吐量为125953万人次,同比增长142%。2024年机场需求量继续增长趋势,1月货邮吞吐量为169万吨,同比增长44%;起降架次为92%,同比增长39%;旅客吞吐量为11534万人次,同比增长40.9%。

国家政策支持:政府对机场行业的发展给予了高度重视和支持,通过制定一系列政策法规,推动机场行业的快速发展。2024年1月,中共中央发布《关于全面推进美丽中国建设的意见》,明确提出推进民用机场绿色化改造。政策支持有助于推动机场行业的科技创新和绿色发展,提升机场的运营效率和服务质量,增强了行业的竞争力。此外,国家政策还通过放宽市场准入、优化审批流程等措施,为机场行业创造了更加公平、开放的市场环境,激发了市场活力,吸引了更多社会资本参与机场建设和运营。

经济增长为机场带来发展机遇:随着国内生产总值的提升和人均收入的增加,人们的出行需求相应增长,这直接推动了机场旅客吞吐量的增加。同时,随着国际贸易的不断扩大和“一带一路”倡议的深入推进,国际航空货运业务也将得到快速发展,进一步促进了机场行业的发展。随着国内外贸易的增加,特别是高价值、时效性强的货物对航空运输的需求日益旺盛。这为机场提供了更多的货运业务机会,带动了机场货邮吞吐量的增长。

城市化进程:随着我国城市化进程的加快,城市人口不断增加,城市群和都市圈的形成也为机场行业的发展提供了更多的机遇。机场作为城市交通的重要组成部分,将为城市的经济社会发展提供有力支撑。随着城市化进程的不断推进,城市基础设施也将不断完善,包括交通网络、市政设施等,为机场提供了更好的配套条件和服务保障,推动机场行业的持续健康发展。

土地资源约束:随着城市化进程的加速,土地资源变得越来越稀缺,这使得机场的扩建和新建项目面临着巨大的土地供应压力。机场建设需

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