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飞行原理复习题及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每题2分，共20分。请将正确选项的字母填在括号内。）

1.飞机能够产生升力的主要原因是（）。

A.发动机提供的推力克服了重力

B.机翼上下表面的压力差产生向上的净力

C.飞机具有足够的重量

D.空气相对于机翼的迎角为零

2.在其他条件不变的情况下，飞机的飞行速度增大，其升力将（）。

A.减小

B.增大

C.不变

D.先增大后减小

3.下列哪种阻力是由于空气流过机翼表面时产生的摩擦和粘性效应造成的？（）

A.压差阻力

B.诱导阻力

C.摩擦阻力

D.波阻

4.飞机的升阻比（L/D）越大，表示飞机的（）。

A.起飞性能越好

B.爬升性能越好

C.巡航效率越高

D.着陆性能越好

5.飞机失速的主要原因是（）。

A.飞行速度过低

B.机翼上表面气流分离

C.发动机功率不足

D.飞行员操纵失误

6.飞机在地面滑跑准备起飞时，所受到的四个基本力中，提供向前运动趋势的是（）。

A.升力

B.推力

C.重力

D.阻力

7.飞机在巡航飞行时，通常处于（）状态。

A.最大爬升角

B.最佳航程速度

C.最大航时速度

D.失速速度

8.飞机重心（CG）位于压力中心（CP）之前，通常认为飞机具有（）。

A.上仰稳定性

B.下仰稳定性

C.左滚稳定性

D.右滚稳定性

9.影响飞机飞行包线大小的主要因素之一是（）。

A.空气密度

B.飞机重量

C.发动机推力

D.以上都是

10.副翼主要用于改变飞机的（）。

A.俯仰姿态

B.偏航姿态

C.滚转姿态

D.横滚姿态

二、填空题（每空2分，共20分。请将正确答案填在横线上。）

1.空气密度是影响飞机升力和阻力的重要因素，它通常随着海拔的升高而________。

2.克拉克翼型是产生升力的关键部件，其横截面形状被称为________。

3.飞机在空中保持稳定直线平飞时，其四个基本力（升力、阻力、推力、重力）之间的关系是________。

4.飞机从地面开始加速，直到达到离地速度的过程称为________。

5.飞机能够安全着陆的最小速度称为________。

6.飞机在爬升或下降过程中，其飞行高度随时间的变化率称为________。

7.飞机重量的分布情况用________来衡量。

8.升力系数（CL）是描述机翼产生升力能力的一个无量纲参数，它表示升力与________之比。

9.阻力系数（CD）是描述机翼产生阻力大小的一个无量纲参数，它表示阻力与________之比。

10.飞行员通过操纵驾驶盘或操纵杆，最终改变的是飞机的________。

三、判断题（每题2分，共20分。请将“正确”或“错误”填在括号内。）

1.飞机的升力方向总是垂直于机翼翼弦。（）

2.飞机的阻力方向总是与飞行方向相反。（）

3.当飞机的迎角增大到一定程度时，升力会迅速减小，同时阻力急剧增大，这种现象称为失速。（）

4.飞机起飞和着陆阶段，对性能的要求主要是最大的升力和最小的速度。（）

5.飞机的重心越靠前，通常越容易产生下仰稳定性。（）

6.飞机在平飞时，其升力必须等于重力。（）

7.飞机的巡航速度通常选择在升阻比最大的速度点。（）

8.诱导阻力是飞机高速飞行时产生的一种主要阻力。（）

9.涡轮喷气发动机比活塞发动机具有更高的推重比。（）

10.飞行稳定性是指飞机在受到外界扰动后，自动恢复到原来飞行状态的能力。（）

四、简答题（每题5分，共20分。）

1.简述升力产生的基本原理。

2.简述影响飞机起飞距离的主要因素。

3.简述飞机重心的含义及其重要性。

4.简述飞机操纵的基本原理。

五、计算题（共20分。）

1.一架飞机在海平面标准大气条件下以250公里/小时的速度（约69.44米/秒）水平匀速直线飞行。如果飞机的翼面积为30平方米，升力系数为0.8，求此时飞机受到的升力是多少？（10分）

2.一架飞机总重为20吨，重心位于离前翼尖3米处。飞机携带的燃油重1吨，重心位于离前翼尖5米处。求装载燃油后飞机的总重及