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招飞心理适配性测试题（含参考答案）

一、情境应对类（单选）

飞行中突遇气流颠簸，仪表盘轻微晃动，你首先会做的是？

A.立即告知副驾，同时稳定操纵杆，观察颠簸趋势

B.快速检查所有仪表数据，确认是否有异常报警

C.先安抚客舱乘客情绪，再处理颠簸问题

D.降低飞行高度，尽快脱离颠簸区域

模拟飞行训练中，副驾因操作失误导致航线偏离，此时你会？

A.当场指出错误并接管操纵，事后再复盘原因

B.先协同修正航线，落地后和副驾一起分析失误点

C.让副驾自行修正，观察其应对能力

D.向地面指挥中心报备，请求指导后再处理

执行长途航班时，你感到明显疲劳，注意力开始不集中，应该？

A.强撑完成飞行，避免影响航班进度

B.立即告知副驾，申请轮换休息，同时启用注意力辅助提醒

C.喝浓茶或咖啡提神，坚持到目的地

D.降低飞行速度，延长飞行时间以缓解疲劳

二、责任与合规类（单选）

起飞前检查发现某非关键设备参数略超出标准范围，但不影响基本飞行，你会？

A.记录情况后正常起飞，落地后再检修

B.立即联系地勤人员复检，确认安全后再起飞

C.询问有经验的同事，若对方说“没问题”则起飞

D.隐瞒情况，避免延误航班

航班延误导致乘客情绪激动，围堵登机口要求解释，你作为机长会？

A.出面说明延误原因，告知预计起飞时间，表达歉意

B.让乘务员处理，自己专注准备飞行事宜

C.强调“这是航空公司安排”，避免直接沟通

D.承诺“尽快起飞”，但不说明具体原因

三、人际协作类（单选）

与新搭档的副驾在飞行方案上有分歧，你认为自己的方案更合理，会？

A.坚持自己的方案，要求副驾配合

B.耐心倾听副驾的理由，共同分析利弊后达成一致

C.向地面指挥中心报备，让上级决定

D.暂时妥协，按副驾的方案执行，事后再提意见

乘务员反映客舱有乘客持续违反安全规定，多次劝阻无效，你会？

A.亲自到客舱沟通，明确告知违规后果，必要时联系地面安保

B.让乘务员继续处理，不影响驾驶

C.直接宣布返航，以儆效尤

D.假装没听见，避免卷入客舱纠纷

四、心理特质类（单选）

连续三次模拟飞行考核成绩不理想，你会？

A.怀疑自己不适合飞行，产生退缩想法

B.逐帧复盘操作，请教教官，针对性强化训练

C.认为是考核难度过高，抱怨客观条件

D.暂时搁置，等情绪平复后再练习

飞行中突然收到地面紧急指令，要求改变航线执行救援任务，且任务超出你的常规飞行经验，你会？

A.因缺乏经验拒绝执行，请求更换机组

B.确认指令细节，快速评估自身能力，在地面指导下执行

C.勉强接受，但全程紧张焦虑，影响操作

D.要求地面提供更详细的方案，否则不执行

你更认同哪种飞行理念？

A.飞行技术至上，只要飞得好，其他都不重要

B.安全是底线，合规、协作、责任缺一不可

C.灵活应变，不必拘泥于规则，高效完成任务即可

D.尽量避免风险，只执行熟悉的飞行任务

参考答案及解析

A解析：飞行员需优先保障操纵稳定，同时与副驾协同，观察趋势而非盲目操作，体现冷静与协作意识。

B解析：先解决问题再复盘，既保证飞行安全，又能维护团队关系，符合“纠错不追责”的协作原则。

B解析：疲劳飞行是重大安全隐患，主动轮换休息并借助辅助工具，体现责任意识和科学应对态度。

B解析：飞行无小事，非关键设备异常也需确认安全，体现合规性和风险防控意识。

A解析：机长作为航班第一责任人，需主动沟通、透明告知，兼顾乘客情绪与专业形象。

B解析：倾听+分析+共识，体现尊重搭档、科学决策的协作能力，避免独断专行。

A解析：客舱安全与飞行安全息息相关，机长需主动介入，明确底线，必要时借助安保力量，体现责任担当。

B解析：面对挫折不退缩，主动复盘、请教，体现抗压能力和成长型思维。

B解析：不盲目拒绝也不勉强执行，在确认指令和地面指导下行动，体现谨慎与担当。

B解析：安全、合规、协作、责任是飞行员的核心素养，符合招飞核心要求。

评分标准

选对8-10题：心理适配性优秀，具备飞行员核心心理特质；

选对5-7题：心理适配性良好，需在协作意识或抗压能力上强化；

选对4题及以下：心理适配性不足，需重点评估是否适合飞行职业。