船舶轮机长岗位责任书范本.docxVIP

船舶轮机长岗位责任书范本

为明确轮机长在船舶运营中的管理责任与工作要求，保障船舶动力系统、机电设备安全稳定运行，依据国家maritime法规、公司安全管理体系（SMS）及船舶实际运营需求，特制定本责任书。轮机长需全面履行以下职责：

一、技术管理与设备全周期管控职责

1.负责轮机部技术管理的全面统筹，严格执行公司《轮机设备管理规程》《船舶机电设备维护保养计划》等文件要求，确保主机、副机、锅炉、发电系统、制冷空调、泵系、防污染设备（油水分离器、生活污水处理装置等）、应急设备（应急发电机、应急消防泵）等关键设备始终处于良好技术状态。

2.组织编制并动态优化《轮机部年度维护保养计划》《月度检修明细表》，计划制定需结合设备说明书技术参数、运行时间统计（如主机累计运转小时、副机启动次数）、历史故障记录及公司体系文件要求，明确检修项目、技术标准、责任人员及完成时限。计划需经船长审核后报公司机务部门备案，执行中因客观原因需调整的，须提前3个工作日书面说明理由并经船长批准。

3.对设备运行参数实施全流程监控，每日查阅《轮机日志》《设备运行记录表》，重点核对主机转速、滑油压力/温度、冷却水进出口温差、排烟温度，副机电压/频率/负荷，锅炉汽压/水位，空压机压力等关键参数，发现异常（如主机滑油压力低于0.2MPa、排烟温度偏差超过设计值±15%）需立即组织排查，4小时内形成初步分析报告并上报船长。

4.主导复杂设备故障的技术诊断与修复。对主机拉缸、副机曲轴断裂、主配电板短路等重大故障，须在故障发生后2小时内启动应急处置程序，组织轮机员制定临时修复方案（如主机降速运行、切换备用副机），同时收集故障部件实物、运行参数曲线、操作记录等证据，24小时内形成详细故障分析报告（含故障现象、可能原因、处置过程、预防措施）报公司机务部。

5.严格执行修船管理程序。修船前30日组织轮机部完成设备全面检查，编制《修船项目清单》（区分必须项目、建议项目、观察项目），随附设备磨损测量记录（如缸套内径、轴瓦间隙）、性能测试报告（如锅炉效率）报公司审核；修船期间驻厂监修，对重大工程（如主机吊缸、轴系校中）全程跟踪，核查备件规格（如活塞环开口间隙、轴瓦合金厚度）、工艺标准（如螺栓预紧力、轴承加热温度）是否符合说明书要求；修船结束后7日内组织单机试运转、系统联调（如主机换向试验、电站自动切换试验），确认无异常后签署《修船验收报告》，并将修船资料（维修记录、测试数据、更换备件清单）整理归档。

二、安全生产与风险防控职责

1.严格落实“安全第一、预防为主”方针，组织轮机部贯彻执行《船舶安全生产管理规定》《轮机部安全操作规程》，监督船员按规范操作设备（如启动主机前需进行盘车、冲车，清洗油舱时需检测可燃气体浓度），杜绝违章作业（如未佩戴防护手套操作高温管路、未挂牌上锁进行设备检修）。

2.每周组织轮机部安全检查，重点排查设备隐患（如管路泄漏、电缆绝缘老化）、操作隐患（如工具随意放置在运转设备旁）、环境隐患（如油渣柜透气口堵塞、机舱照明不足），检查结果填入《安全检查记录表》，对发现的问题须明确整改责任人（原则上为责任轮机员）、整改期限（一般隐患24小时内整改，重大隐患立即停止使用相关设备并上报），整改后由轮机长复核确认。

3.负责机舱消防、救生、防污染应急设备的日常管理。确保消防设备（如CO?灭火系统、手提式灭火器）压力正常、铅封完好，每月组织1次消防泵启动试验、每季度进行1次CO?系统模拟释放演练；救生设备（如艇机）每半月启动试验1次，记录启动时间、运行状态；防污染设备（如油水分离器）每次使用前检查自动排油装置、油分浓度监测仪功能，每航次进行1次模拟排放试验（使用清水），确保数据记录完整。

4.牵头制定并定期修订轮机部应急预案，包括《主机失控应急程序》《机舱火灾处置方案》《油类泄漏污染应急计划》等，每季度组织1次专项演练（如机舱停电应急启动应急发电机、燃油管破裂堵漏），演练后3日内总结评估（重点评估响应时间、操作规范性、设备可用性），修订完善预案。

5.发生机损事故或安全事件（如主机停机导致船舶失控、油舱溢油）时，须立即启动应急程序（如停止相关设备运行、隔离泄漏源），组织现场救援（如使用消防设备灭火、穿戴防护装备堵漏），保护事故现场（如标记设备状态、保存监控录像），2小时内向船长报告事故概况（时间、地点、受损设备、人员伤亡），24小时内提交书面报告（含事故经过、原因分析、损失评估、改进措施），配合公司或主管机关调查。

三、人员组织与团队建设职责

1.全面负责轮机部人员（大管轮、二管轮、三管轮、机工、电工）的日常管理，根据船员适任能力、工作经验合理分配职责（如大管轮负责主机及轴系，二管轮负责副机及电站，三管轮负责甲板机械及防污染设备），明确值班安排（航行中执行