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2025年港口经营企业作业管理自查报告

2025年，我司严格贯彻《港口经营管理规定》《港口安全生产管理规定》及交通运输部、省港航管理局关于港口作业管理的系列文件要求，围绕“安全为基、效率为要、绿色为纲、智能为翼”的管理方针，以“作业流程标准化、设备管理精细化、安全管控系统化、环保治理常态化、人员能力专业化、信息支撑集成化”为目标，全面开展作业管理自查工作。本次自查覆盖港口装卸、堆存、驳运三大核心业务，涉及码头作业区、堆场、仓库、疏港通道等12个作业单元，累计调阅台账记录2300余份，现场检查设备156台（套），访谈一线作业人员128人次，通过“数据比对+现场验证+问题溯源”方式，系统梳理作业管理现状，现将自查情况报告如下：

一、作业流程管理执行情况

我司以《港口作业流程规范》（GB/T35322-2023）为基准，结合自身业务特点编制《作业流程操作手册（2025版）》，明确散货、件杂货、集装箱、危化品四大货类的18项关键作业流程，涵盖船舶靠离泊、货物装卸、堆存转栈、疏港运输全链条。

1.流程标准化执行情况

-散货作业：针对矿石、煤炭等易扬尘货种，严格执行“装卸前喷淋预湿-作业中密闭输送-装卸后苫盖防尘”三级防尘流程。2025年1-11月，散货作业粉尘浓度检测均值为0.8mg/m3（国标限值4mg/m3），较2024年下降35%；矿石装船平均单机效率提升至3200吨/小时（2024年为2800吨/小时），流程优化后单次作业时间缩短1.5小时。

-集装箱作业：推行“智能理货+AGV自动调度”双系统协同模式，依托5G+AR远程理货系统，实现箱号识别准确率99.98%（人工理货为98.5%）；AGV自动调度系统根据船舶靠泊计划、堆场箱位分布动态调整运输路径，2025年集装箱平均在港停时压缩至28小时（2024年为36小时），船舶在港作业效率提升22%。

-危化品作业：严格落实“一船一策”安全方案，作业前核查船舶适装证书、货物MSDS（化学品安全技术说明书），作业中通过物联网监测系统实时监控温度、压力、泄漏风险，作业后执行“双人双签”验收制度。2025年累计完成危化品作业126航次，未发生泄漏、燃爆等事故，流程执行合规率100%。

2.流程衔接优化情况

针对2024年自查发现的“装卸与堆存衔接效率低”问题，2025年3月上线“作业协同管理平台”，集成船舶到港计划、堆场剩余容量、设备可用状态等数据，实现作业指令自动匹配最优路径。例如，某钢铁企业进口矿石船到港前24小时，系统自动推送“优先使用1堆场（距离码头300米）”建议，装卸设备与堆取料机同步待命，作业衔接时间从平均45分钟缩短至12分钟，全年累计节约作业时间1200小时。

二、设备设施管理运行情况

我司现有门座起重机、岸桥、场桥、堆取料机等大型设备89台，叉车、正面吊等小型设备67台，所有设备均纳入“全生命周期管理系统”，覆盖采购、安装、使用、维护、报废全流程。

1.设备维护保养

-日常维护：执行“三班一检”制度（早班日常检查、中班专项检查、夜班全面检查），2025年累计完成设备日常保养2.1万次，记录设备运行参数（如振动值、油温、电流）23.6万条，通过大数据分析提前预警设备故障12起（如门座起重机主电机轴承磨损、堆取料机输送带跑偏），避免非计划停机28小时。

-定期检修：制定《设备年度检修计划》，2025年完成岸桥大车行走机构升级改造3台，更换堆取料机老化钢丝绳15根，场桥液压系统清洗维护12次，设备计划检修完成率100%，关键设备完好率98.7%（国标要求≥95%）。

2.设备安全性能

-定期检测：委托第三方机构完成起重机械定期检验72台，其中69台一次性通过，3台因限位开关老化整改后复检合格；场桥、正面吊等流动机械年度安全性能检测56台，合格率100%。

-智能监测：2025年6月在20台关键设备上加装物联网传感器，实时监测设备应力、温度、运行轨迹，例如岸桥起升机构传感器数据显示某台设备钢丝绳磨损速率异常（日均磨损0.03mm，正常为0.01mm），提前15天更换钢丝绳，避免断裂风险。

三、安全生产管理落实情况

我司始终将安全生产作为“生命线”，构建“风险分级管控+隐患排查治理”双重预防机制，2025年未发生等级以上生产安全事故，安全生产标准化二级企业复审通过。

1.风险管控

-风险辨识：2025年1月组织全员参与风险辨识，梳理作业区域风险点103个（其中重大风险8个，如危化品储罐区、大型设备高空作业区），针对每个风险点制定“风险告知卡+管控措施清单”，在作业现场设置可视化风险公示牌。

-动态监控：在码头前沿、堆场、仓库等重点区域安装高清摄像头216个，接入“智