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会计科目新能源汽车商业保险示范条款(试行)

第一章总则

第一条为规范新能源汽车商业保险活动，保护保险活动当事人的合法权益，根据《中华人民共和国保险法》《中华人民共和国民法典》等法律、行政法规，结合新能源汽车风险特征，制定本示范条款（以下简称“本条款”）。

第二条本条款所称新能源汽车，是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车等，以工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中新能源汽车车型为准。

第三条本保险合同（以下简称“本合同”）由保险条款、投保单、保险单、批单及其他书面协议共同组成。凡涉及本合同的约定，均应采用书面形式。

第四条本合同所指投保人，是指与保险人订立本合同，并按照合同约定负有支付保险费义务的自然人、法人或非法人组织。被保险人是指其新能源汽车受本合同保障，享有保险金请求权的自然人、法人或非法人组织，投保人可同时为被保险人。

第五条本合同所指保险人，是指经国务院保险监督管理机构批准设立，并依法经营商业保险业务的保险公司。

第二章主险

本条款主险包括新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险、新能源汽车车上人员责任保险（以下简称“车损险”“三者险”“车上人员险”）。投保人可选择投保全部或部分主险。

第一节新能源汽车损失保险

第六条保险责任

在保险期间内，被保险人或被保险新能源汽车（以下简称“被保险车辆”）驾驶人在使用被保险车辆过程中，因下列原因造成被保险车辆直接损失，且不属于免除保险人责任的范围，保险人依照本合同的约定负责赔偿：

（一）碰撞、倾覆、坠落；

（二）火灾、爆炸；

（三）外界物体坠落、倒塌；

（四）雷击、暴风、暴雨、洪水、龙卷风、冰雹、台风、热带风暴；

（五）地陷、崖崩、滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、暴雪、冰凌、沙尘暴；

（六）受到被保险车辆所载货物、车上人员意外撞击；

（七）载运被保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于驾驶人随船的情形）。

第七条附加保障责任

（一）电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统（以下简称“三电系统”）因意外事故（含起火燃烧）或自然灾害导致的直接损失；

（二）充电过程中（含使用车载充电设备、专用充电设备或符合安全规范的临时充电场景）因意外事故或自然灾害导致的被保险车辆损失；

（三）被保险车辆在停放或行驶过程中，因外部电网故障（含电压异常、电流异常等）导致三电系统损坏的直接损失。

第八条责任免除

保险人不负责赔偿下列原因导致的被保险车辆损失：

（一）投保人、被保险人或驾驶人故意制造保险事故；

（二）驾驶人有下列情形之一者：

1.无驾驶证，驾驶证被依法扣留、暂扣、吊销、注销期间；

2.驾驶与驾驶证载明的准驾车型不符的机动车；

3.实习期内驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、载有危险物品的机动车或牵引挂车的机动车，或实习期内驾驶机动车牵引挂车；

4.饮酒、吸食或注射毒品、服用国家管制的精神药品或麻醉药品；

5.驾驶出租机动车或营业性机动车无交通运输管理部门核发的许可证书或其他必备证书；

6.学习驾驶时无合法教练员随车指导。

（三）被保险车辆有下列情形之一者：

1.发生保险事故时被保险车辆行驶证、号牌被注销的；

2.被扣留、收缴、没收期间；

3.竞赛、测试期间，在营业性场所维修、保养、改装期间；

4.被保险人或驾驶人故意或重大过失导致被保险车辆被利用从事犯罪行为。

第九条保险金额

保险金额按投保时被保险车辆的实际价值确定。投保时被保险车辆的实际价值由投保人与保险人根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格协商确定，或其他市场公允价值协商确定。折旧金额计算方式为：月折旧率0.6%，折旧按月计算，不足一个月的部分不计折旧。最高折旧金额不超过投保时被保险车辆新车购置价的80%。

第二节新能源汽车第三者责任保险

第十条保险责任

在保险期间内，被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险车辆过程中发生意外事故（含起火燃烧），致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当对第三者承担的损害赔偿责任，且不属于免除保险人责任的范围，保险人依照本合同的约定，对于超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额的部分负责赔偿。

第十一条责任免除

保险人不负责赔偿下列损失和费用：

（一）被保险车辆发生意外事故，致使任何单位或个人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或网络中断、电压变化、数据丢失造成的损失以及其他各种间接损失；

（二）第三者财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的减值损失；

（三）被保险人及其家庭成员、驾驶人及其家