CAAC视距内驾驶员(固定翼)专项练习(考前模拟).docxVIP

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  • 2026-09-19 发布于河南
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CAAC视距内驾驶员(固定翼)专项练习(考前模拟).docx

CAAC视距内驾驶员(固定翼)专项练习(考前模拟)

一、单项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)

1.根据《民用航空器驾驶员资质管理规定》,CAAC视距内驾驶员(固定翼)专项练习中,关于仪表进近程序的复飞条件,以下说法正确的是()

A.只要飞机偏离预定航迹超过3度,必须立即复飞

B.只有在进近过程中出现导航设备故障时才需要复飞

C.当飞行员无法保持规定的下降率或偏离航迹超过2度时,应考虑复飞

D.只要能继续保持目视飞行条件,就不需要复飞

解析:正确答案是C。根据CAAC《民用航空器驾驶员资质管理规定》第5.3.2条,仪表进近程序中,驾驶员应持续监控飞机位置和姿态,当偏离预定航迹超过2度或无法保持规定的下降率时,必须评估复飞条件。选项A错误,偏离3度是严重情况但不是立即复飞唯一条件;选项B错误,复飞不仅限于设备故障;选项D错误,目视条件不能替代仪表程序要求。该知识点是专项练习中仪表进近复飞的核心考核点,涉及《民航运行规范》第3篇第5章具体条款。

2.在CAAC视距内驾驶员专项练习中,关于起飞滑跑阶段的发动机失效应急处置,以下操作最优先的是()

A.立即执行复飞程序

B.立即执行迫降程序

C.保持现有速度继续滑跑评估情况

D.立即刹车减速

解析:正确答案是C。根据《民航运行规范》第4篇第2.1.3条

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