轨道交通对房地产增值的定量研究.pdfVIP

维普资讯 潮 彻 猫葛奄羁圈霹 毒 ．1： ：：： 裁：：l： ：戳 ：}：}枣 擦 轨 道 交 通 对 房 地 产 增 值 的定 量 研 究 * 陈 峰 吴奇兵2 (1．北京交通大学 土木建筑工程学院，100044，北京；2．北京市创通基础设施建设投资公司，100052，北京∥第一作者，教授) 摘 要 城市轨道交通在解决我国大城市交通堵塞问题的 集经济性和交通成本的存在。 同时也带来 了周边房地产 的增值。从家庭交通费用和住房 由于运输成本的存在，因此人们从事生产、商业 费用的相互关系角度考察 了轨道交通对房地产增值的影响。 和居住活动，必然选择交通方便的地区，以求原料、 结合广义交通成本理论和投资收益原理对其增值效应进行 产品运输和雏形交通的成本最小。假如运输成本不 了量化估算。提出了预评估模型，并基于该模型对北京地铁 存在 ，交通阻力为零 ，就没有必要选择地点和区位。 13号线车站附近楼盘的增值进行 了估算，得到定量的数据， 如图1所示，铁路运输由于其廉价的运输费用 为轨道交通与土地利用的一体化开发提供参考依据。 和较大的运送能力 ，这正是工业运转所必须的，因而 关键词 城市轨道交通，房地产，预测模型，广义交通成本 中圈分类号 F293．3 在交通干线附近，铁路对工业地价的增值作用比公 路更明显。 QuantitativeResearchontheIncreaseofRealEstatePricea． 而对居住小区而言，居民的基本出行都是 日常 IongsidetheUrbanRaiITransit 的工作通勤，因而公路对居住用地的增值效果比铁 ChertFeng，Wu05bing 路明显；在离干线较近的地方因铁路带来的噪声、振 Abstract Urbanrailtransitsolvestrafficproblemsofbigcities 动等环境因素引起居住地价的下跌，如图2所示。 andatthes~lletimebringsaboutna increase inrea1estate price．Thispaperanalysesthelandpriceincreasefrom therela— tionbetweenurbantransportationfares andthehousingCOSt， makes anassessablemodelinadvanceaccordingtOthetheoryof broadtrafficCostandinvestmentprinciple．Basedonthemodel， thispaperasses姑 thepriceincreaseofthebuildingsaroundthe stationsofBeijing MetroLine13nadobtains thequnatitative data，whichwillbe helpfulOt realizethejointdevelopmentof 一 urbanrailtransit