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沥青路面水损坏的原因分析及防治途径 文/王 铁 路工程沥青面层破坏的一个很重 底部的发展更加严重 之后逐渐扩展到 对路面中的水产生动水压力,在反复荷 要的原因是由于发生了水损坏 。 面层顶部直至贯穿整个沥青面层而造成 载作用下,沥青膜与集料开始剥离,渐 渐集料开始松散 最后形成坑槽。 顾名思义,水损坏的发生与水的作用密 最终的破坏。这种发展规律与水在沥青 切相关.水的来源包括大气降水和由路 道路中的滞留位置有关。外界水自沥青 施工碾压的影响 路面裂缝或其微小空隙中侵入后.由于 施工工艺对沥青混合料水稳定性 基中挤到面层的水。沥青路面施工完成 以后 这些外界水和空气穿透涂敷在集 重力作用容易较长时间地积存在沥青层 的影响集中体现在碾压过程中.没有得 到很好压实的混合料,空隙率加大.使 料表面的沥青膜而进入混合料内部。由 的底部:而当地下水位较高或者蒸发条 于矿物质集料具有天然的亲水性,这就 件旺盛时.地下水就可以在蒸发压和毛 水进入空隙成为水损坏的祸根。此外, 决定了沥青路面发生水损坏的必然性和 细作用下被提升,穿过土基和基层的孔 在沥青路面的施工过程中.如遇雨水一 多发性。路面积水渗入面层后.集料, 隙到达沥青面层底部,从而造成沥青面 部分经碾压被封闭在沥青混合料中,将 沥青界面被集料,水界面所取代 在汽 层底部的水侵蚀.因此,这种水损坏与 严重影响沥青与矿料的结合,影响旋工 路表下的湿度分布密切相关。沥青面层 层与下层的结合.为水损坏埋下隐患。 车荷载和温度变化的的共同作用下,水 取代沥青而使沥青混合料发生剥落.造 的水损坏.也就是沥青的剥落一般先从 内部因素 集料 成强度下降。根据水的不同滞留位置会 沥青层底部发生,之后逐渐向上发展。 集料的性能、表面积 颗粒形状 产生不同的破坏现象。 沥青路面水损坏的影响因素 等都对沥青与集料的粘附性有影响。如 外部因素 水、荷载 果集料的吸水率大.则在彻底干燥的情 路面水损坏的原因分析 在开始阶段,水分侵入沥青、集 况下,施工时沥青将会被吸入集料内部 水损坏的发展过程 沥青路面水损坏的发展是自下而 料界面,以水膜或水汽的形式存在,影 而成为其中的一部分,这样反而具有良 好的水稳定性。集料的表面积越大,越 上的.早期研究表明,水损坏在沥青层 响沥青与集料的粘附性;之后行车荷载 有助于形成牢固的沥青吸附层。集料 颗粒尖锐.则沥青对尖锐的棱角很难 裹覆,在此处形成很薄的沥青膜,极 易开裂从而使水乘虚而入,造成沥青 膜不断被剥落。集料表面应该洁净, 因为泥土粉尘将成为粘附沥青的隔离 剂,如果遇水 水分湿润泥土.更加 容易造成剥落。 沥青混合料的空隙率 目前沥青路面出现水损坏的主要 问题是沥青混合料的空隙往往较大.这 就为水分的侵入提供了条件.也为水分 提供了安身之所。研究表明 当沥青路 面的空隙率在 %~ %之间时,水不 但容易进入沥青混合料的内部.并且 在荷载作用下,容易产生较大的动水压 年第 期 月 《交通世界》