北京市停车换乘需求调查与分析.pdfVIP

堡 堡 堡星堂塑 壹 卷 第3期 2011年9月 JournalofTransportationEngineeringandInformationNo．3Vo1．9Sept．2011 北京市停车换乘需求调查与分析 刘 燕 秦 焕美 潘小松 关宏志 敖翔 龙 北京工业大学 ，北京市交通工程重点实验室 ，北京 1O0124 摘 要 ：停车换乘 (Park＆Ride，简称 PR)作为一种交通 出行模 式 ，在许 多 国外城市被采用 。 目前 ，我 国北京市、上海市等城 市均进行 了停车换乘设施 的规划和试点。本文基于对北京市天通 苑北和 巴沟两个停 车换 乘点的停车换乘需求调查 ，分析 比较 了停车换乘 需求特性 ，结果表 明：天通苑北和 巴沟 的机动车和非 机动车驶入停车场 的高峰时段均为早上 7：OO一9：0O，驶 出的高峰时段为晚上 17：00-2O：00，停车换乘设施 的利用率较 高，在 85％一95％之间；两处停车换乘设施 的长时停车 比例较高，说 明换乘者主要 为通勤者 ；机 动车和非机动车换乘地铁 的比例均远大于换乘公 交的比例 。其研 究结论对于我 国停车换乘设施 的规划建设 具有一定的参考意义 。 关键词 ：停车换 乘；需求调 查；需求分布 ；停车 时长 ；换乘 比例 中图分类号 ：U491．1 文献标识码 ：A 文章编号 ：1672—4747(2011)03-0118—07 InvestigationandAnalysis ofBeijingParkRideDemand LIUYan QINHuan—mei PAN Xiao—song GUAN Hong—zhi A0Xiang—long KeyLaboratoryofTraffiCEngineering，BeijingUniversityofTechnology BeiJing 100124，China Abstract：AsanewtriPmode。parkandride (P＆R)hasbeenadoptedinmanyCitiesofforeign eountries．Nowadays，someCitiesinourcountry，suchasBeiJingandShanghai，areplanning P ＆R faci1itiesandpilotprojectS．A parkandride demand investigationwasundertaken at two P ＆ R stops of Tiantongyuan Bei and Bagou in BeiJing． Comparing with workday utilization rate of them． thiS study aimed to gauge the leve1 of usage of the P ＆ R stops． The findings showed that the peak time of the parkers driving into the P ＆ R spots was 7：00—9：00 am． and parkers 1earing P ＆ R spotS was 5：00—8：00 pm．The overallutiIization rate of thefaci1itieswasfrom 85％ to95％．Long term parkerstooka largepartof the total Darkers and thiS meant that most of the parkers were commuters． The results were useful 收稿 日期 ：2010—07—13 作者简介 ： !：!!：：兰：竖 ：苎查堂 ：塞三：业、_大兰_三兰 主：垄生皇 兰 型 竺皇： ● — — — _ — l — ●