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52卷 增刊 2 中 国 造 船 Vo1.52 Special2
20l1年9月 SHIPBUILDINGOFCHINA Sep.2011
文章编号:1000—4882(2011)S2—0404—05
七氟丙烷灭火系统设计若干问题探讨
李艳华
(海洋石油工程股份有限公司, 天津 300451)
摘 要
七氟丙烷气体灭火系统是哈龙灭火系统的优良替代系统,其在海上油气生产设施上的应用 日渐广泛。
对七氟丙烷灭火系统的优缺点和应用范围进行了总结。针对 目前海上油气生产设施七氟丙烷灭火系统工程
设计,从设计浓度的选择,喷头布置,系统水力计算,管网设计等几个方面对 目前设计中存在的若干问题
进行 了初步的探讨。
关 键 词:七氟丙烷;气体灭火系统;工程设计
0 引 言
七氟丙烷灭火系统是哈龙灭火系统 良好的替代选择。在很多重要场合得到了广泛的应用 。随着
NFPA12对二氧化碳灭火系统要求的愈加严格,七氟丙烷灭火系统在海上油气生产设施上的应用 日渐
广泛。目前已经在渤海和南海海域的多个海上石油平台上得到了应用 。有发展成为海上油气生产设施
上主流气体灭火系统的趋势。但是在七氟丙烷灭火系统应用到海上油气生产设施的过程 中还存在着一
些问题,本文仅就部分问题进行初步的探讨,以期为这些 问题的解决提供参考。
1 七氟丙烷灭火系统简介
1.1七氟丙烷灭火系统优点
七氟丙烷灭火剂 (简称FM200)灭火的主要机理是物理作用和部分化学作用。表 l给出了七氟丙
烷的基本参数及其与其它几类气体灭火剂的比较 ,由表 l可知七氟丙烷作为灭火剂主要有 以下优点:
(1)灭火效率高,灭火浓度低,灭火设计浓度低于其对生理无不 良反应的最高浓度 ,安全性能好,
能够用于经常有人的区域。
(2)灭火剂挥发性能好,灭火后无残留,对保护对象基本无影响,可用于含贵重物品,珍贵档案,
机房等场合。
(3)对臭氧层破坏作用为0,温室效应小,环保性能优越。
f4)灭火剂用量少,以液态储存,占地面积小。这一点对空间十分有限的海上油气生产设施尤为
重要。
1.2七氟丙烷灭火剂的适用范围
作为气态灭火剂,七氟丙烷主要适用于扑救电气火灾,固体表面火灾,液体火灾以及灭火惭能够
切断气源的气体火灾。由于气体灭火剂的主要灭火机理是物理窒息作用,所以对于不需要氧气能够燃
烧 的物质,自身带氧化剂或 自身受热后能够分解 出氧化剂的物质以及活泼金属以及活泼金属的氢化物
等物质的火灾不适合用七氟丙烷进行扑 引。
52卷 增刊 2 李艳华:七氟丙烷灭火系统设计若干问题探讨 405
表 l 七氟丙烷主要灭火参数及与其它灭火剂的比较
拄;嘲l^ ——耐生理影璃无不良反应的羹商体积分敷,l0^【礤,——对生理影响产生不良反应的最低体搴1分散。幂缓造价系敷是I略龙
l3ol襄境造价为基散.其他灭火荆与之襁地的比值。
1.3七氟丙烷灭火剂的缺点
七氟丙烷作为灭火剂可能带来的最大的负作用是在灭火过程中分解产生的HF具有毒性和腐蚀
性。HF的浓度达到一定浓度,对人员和设备都会造成损害。国际上规定的HF对接触人员有危害的
体积分数为 5×10~。研究表 明,在灭火过程中产生的HF的浓度和火场 的温度,七氟丙烷蒸汽所接触
的火焰表面积,喷放灭火剂的时间以及七氟丙烷灭火剂的蒸汽浓度等因素有关,一般而言,火场温度
越高,七氟丙烷蒸汽所接触的燃烧 的面积越大,喷放时间越长,分解产生的HF的含量越高,但是提高
灭火剂的浓度可以有效地抑制HF的产生3【J。
2 七氟丙烷灭火系统设计中的几个 问题
2.1电池间设计浓度的选择 问题
对某类物质的灭火浓度,其确定依据为等效试验灭火浓度和规范要求的余量,即灭火浓度=实验
灭火浓度 ×安全余量。而最小设计浓度 由灭火浓度和工程设计余量确定,即最小设计浓度=灭火浓度
×工程设计余量。所以理论上对每一种物质都应该通过等效灭火试验来确定
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