高温、重载、慢速条件下上坡沥青路面车辙.pdfVIP

第 5卷第 4期 长 沙 理 工 大 学 学 报 (自然 科 学 版 ) Vo1．5No．4 2008年 12月 JournalofChangshaUniversityofScienceandTechnology(NaturalScience) Dec．2008 文章编号：1672—9331(2008)04—0013--05 音 日 同皿、重载、慢速条件下上坡沥青路面车辙 杨海荣，关宏信 (长沙理工大学 交通运输工程学院，湖南 长沙 410004) 摘 要：在调查我国某高速公路某段连续上坡沥青路面车辙病害的基础上 ，利用粘弹性理论，采用 Burges模 型模拟沥青混合料粘弹特性，计算了汽车通行一次情况下沥青路面的残余剪应变．全面分析水平力、车辆行 驶速度、轴载和温度对上坡沥青路面车辙的影响．研究结果表明，上坡路段水平力对车辙的影响基本可以忽 略，而温度的影响巨大 ，车辆行驶速度和重载的影响大致相当，但都明显小于温度的影响．高温、重载，慢速的 不利组合是导致上坡沥青路面短期内出现车辙的决定性因素，而重载和慢速的联合影响是引起上坡车道反 复出现车辙的主要原因．计算结果能够很好地解释现场调查发现的车辙病害现象． 关键词 ：连续纵坡 ；大纵坡 ；沥青路面 ；车辙 ；水平力；车辆行驶速度 ；轴载 ；温度 中图分类号：U412．221 文献标识码 ：A Asphaltpavementsruttingon upgradesectionunderhigh temperature，heavyloadand slow speed YANG Hal—rong，GUAN Hong—xin (SchoolofCommunicationsandTransportationEngineering，ChangshaUniversityof ScienceandTechnology，Changsha410004，China) Abstract：Basedon investigation dataaboutrutting on certain upgradesection ofasphalt pavementwithcontinuousslopeinafreeway，viscoelastictheoryandBurgesmodelarein— troducedtocalculatetheresidualshearstrainofasphaltpavementafteravehiclepassing． Theinfluenceonrutofupgradesectionwith continuousslopeofhorizontalforce，vehicle speed，axleloadandtemperatureisanalyzed．Theresultsindicatethattheinfluenceofhori— zontalforcecanbeignored，thatoftemperatureisenormous，andthatofvehiclespeedand axleloadarealmostinsamelevelbutobviouslylessthanthatoftemperature．Thecombina— tion ofhightemperature，heavy loadingandlow speedisthecrucialfactorinducedrutting developedinashorttimeonupgradesectionwithcontinuousordeepslope，andthecombi— nationofheaveloadingandlow speedisthemaincauseinducedrutthatappearsrepeatedly onupgradesection．Theresultscangi