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邢临公路旧油石试验路段病害原因分
析与总结 文 /乔利红
的沥青进行人工拌和 .对其进行马歇尔 后 ,行驶的大量超载车辆均是8O~100t
通 试验,检测指标合格,可以做实验段。 以上 的超重车辆 ,且行驶速度非常快 .
出病害产生原因.并对其进行总结 。 生产过程 中施工方法是 ,在沥青拌和站 直接对路面造成 了纵 向与横 向的剪切破
公路建设的不断发展 .意味着要 的冷料仓 内按 比例直接用装载机加入 旧 坏 .导致 了该段南半幅的开裂和推移现
大量投入 资金 。在建设资金紧张 ,保 障 油石 。该段产生 的主要病害是油面严重 象较严重。
旧路施工不断交的情况下,要做到既适 开裂 .裂缝方 向主要呈现纵 向与斜 向。 出现病害原宏观分析
应经济发展 的需要 ,又以较低的成本投 裂缝形式有单个开裂 以及网裂,其它病 该段试验路选择时机不成熟 。由
入得到明显的效益产 出.可采取环境保 害就是有推移现象 .基本上没出现坑槽 于今年奥运期间前后,国家为进一步保
护 、资源利用的原则 .如旧油石再生利 与沉陷。出现病害部位 的基层部分完好 证安全 以及从环境保护角度 出发 要求
用既可 以节约大量 的土地资源 、矿产资 无损 。从现场 以及 附件 照片上可 以看 北京方圆500公里以内大小石料厂全部
源 .又避免 旧路、如旧材料 的浪费和环 出.出现单个裂缝 的油面上面层沥青 的 停产 项 目部拌和场备料相当困难 .且
境污染 。国内对此试验段 处于初期发展 混合料基本上呈现 出抗裂缝能力表现 , 项 目部所用拌和场 {平乡公路站永畅拌
阶段 在这方面的研究意义深远 。 破坏从下面层开始 向上面层发展延伸扩 和场)所备石料整体质量相对料厂不停
邢临公路A合同旧油石沥青路面试 张 。网裂现象病害呈现主要是下面层油 产时期出厂的石料来说比较差,勉强符
验段在施工后通车不到两个月.就出现 面松散 ,而上面层油面成大块状 ,表现 合规范对原材料 的要求。石料厂生产用
大面积开裂等病害现象。出现此情况 出一定的抗剪力。 原材料主要来源于河卵石 以及较软的如
后 .通过对病害进行仔细分析研究,经 采用挖掘机开采 的石块 .加工 出来 的石
现场勘察和现场取样送检 (委托河北省 病害原因分析 料质量相对来说较差 。在这种条件下,
交通规划设计院试验室)进行委托试验 出现病害的主要原因 选择掺加 旧油石进行试验路 ,无疑会对
检测 ,结合试验结果 ,将该试验段产生 沥 青混 合料质 量不符 合规范 要 拌和后的混合料造成更大的质量隐患。
的各种严重病害原 因进行分析 .可以得 求。从现场取料送检的路面芯样马歇尔 从现场病害分析上可 以看 出,下面层的
出以下产生病害原因的相关结论 。 试验报告结果来看 ,稳定度平均值为 沥青混合料松散 、无粘结力;从现场取
3.16KN,小于规范规定 的不于 /j\5KN. 芯的检测结果可 以看 出.混合料的稳定
工程概况及病害现象描述 油石比符合要求。由此可以得出结论 . 度已严重超 出规范要求。
邢临公路经过近15年 的行车 ,大 掺加 旧油石的沥青混合料不符合规范要
面积出现车辙、拥包、松散、沉陷 推 求。施工过程 中从现场检测与资料上可 对试验段提出的几点建议
移、裂缝等病害,而该路段是河北省重 以看 出 .拌和料 的拌和 出厂温度与摊 严格按施工规范施工
要运输线路。邢临公路大修工程A合 同 铺、碾压 的温度符合规范要求 :路面检 从现场照片来看 ,油面下表面粘
段于2008年8月 1日开工 .2008年10月 测压实度均符合规范要
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