浅谈数控机床加工过程中的“撞车”问题.pdfVIP

装《备制造技术)2011年第9期 浅谈数控机床加工过程中的 “撞车’’问题 薛君英 (宝鸡机床集团有限公司，陕西宝鸡 721013) 摘 要：针对数控机床加工过程常见的撞车原因，从数控系统应用的角度出发 ，对产生撞车的可能原因进行分析探讨， 并对数控机床撞车提出相应的预防措施，以减少撞车事故发生，确保机床安全可靠运行。 关键词：数控机床；加工；撞车；故障；分析 中图分类号：TG659 文献标识码：B 文章编号：1672-545X(2011】09-0177-02 随着装备制造业的不断发展和完善，高速、高 回原点的准确度。 效、高精度数控机床的市场需求不断加大。然而在实 通常把机床回原点减速挡块安装在接近该轴的 际应用当中，由于各种原因，导致加工过程中还存在 最大行程处，回原点挡块有效行程在25IIlITI以上，以 很多问题，以至于加工尺寸不准确，甚至出现撞车等 保证足够的减速距离，确保回原点速度能够降下来， 严重影响产品品质的问题，造成不必要的经济损失。 以保证机床准确回原点。 本文列举了数种常见的引起数控机床撞车的原 (2)绝对位置编码器。采用绝对编码器的伺服电 因，并对其进行分析，以具体数控系统为例，提出对 机系统断电时，伺服电机或伺服驱动配有电池，可以 应的预防措施。 保持记忆机床位置，因此机床断电再上电后，不必进 行回机床原点操作，使用较方便。 1 机床坐标原点的设定 但需要注意的是，当绝对编码器配的电池电量 低时，应及时正确地更换电池 ，以避免机床位置丢 机床坐标原点，是机床进行~u-r_运动的基准参 失。如FANUC 系列伺服电机，更换电池需要在机床 考点。正确的机床原点，是机床可靠加工的前提。数 带电状态下进行，否则机床坐标将会丢失。坐标位置 控机床的驱动轴所配交流伺服电机 ，有相对位置和 丢失后 ，必须重新建立机械位置和绝对编码器的对 绝对位置编码器两种。以下分别说明这两种配置下， 应关系。重新建立坐标之后，使用机床时，必须检查 机床参考点对加工过程的重要性及注意事项。 所调用程序的编程坐标及各类补偿数据是否正确。 (1)相对位置编码器。当数控机床的交流伺服电 一 般机床出厂时，机床制造商已经建立参考点位置。 机为相对位置编码器时，一般使用减速挡块、行程开 关和伺服电机一转信号，来完成机床的回原点操作， 2 工件坐标系的设定 应注意要在确认超程限位开关有效后，才可执行机 床回原点操作。 用于工件加工的坐标系，叫做工件坐标系。一般 加工操作前，机床如果没有执行回机床原点，或 可通过用 G50、G54到G59指令或者通过回机床参 者是回机床原点位置不正确，将会导致机床坐标偏 考点等方式 ，来设定工件坐标系，一般 FANUC、KND 移，程序运行时，就很容易发生加工尺寸不准确或造 等数控系统通电时，默认选择G54坐标系。在执行加 成撞车。 工程序时，工件坐标系 (G54一G59)的零点设定不正 如果回机床原点减速挡块的安装位置不对 ，或 确，或是程序中调用的坐标系不正确，都会引起加工 者没有足够的减速距离，都可能导致每次回机床原 过程中撞车，或导致加工工件尺寸不准确。对圆弧插 点的位置不对。机床回原点速度越快，挡块就要越 补、螺旋插补、固定循环等加工，如果指定的平面不 长，否则会因CNC加减速、机床惯性等原因，使拖板 正确 ，也会导致机床有预想不到的运行结果。 冲过挡块后，速度没有降下来 ，这将会直接影响机床 因此，在执行程序之前，必须认真确认工