推行管理信息化提升路政管理工作.pdfVIP

2014年第9期 计算机与信息化 推行管理信息化 提升路政管理工作 ■李少宁 高速公路的路政管理是运营管理的重要组成部分，是一个国家或地 时录入执法数据、采集现场图片，并及时发送到数据中心进行处理备案。 区经济发展水平和社会进步的重要标志。推行信息化管理模式，可以有 4、完善预报、预警和快速反应系统。高度重视运用科技手段来提 效解决因高速公路 占地多、设施量大、现代化程度高、沿途设备设施种 高路政部门应对突发事件的能力，建设以路政网站、服务热线、短信平 类数量庞大等特点带来的管理难度。 台等为基础，以交通广播、车载显示屏、重点区域固定显示屏为补充的 预报、预警信息发布系统，及时发布路况、气象、交通管制和疏导分流 一 、 高速公路路政管理综述 信息，实现全路段、全时段监控，从而形成公共安全和应急管理的科技 l、高速路政管理工作的职责。高速路政管理必须严格贯彻执行高 支撑体系。 速公路路政管理有关的法律、法规，负责管理和保护高速公路路产。同 5、依靠科技，整合利用信息化管理系统。全面推进和应用路政信 时必须实施高速公路路政巡逻和监督检查，依法制止各种违章利用、侵 息化平台，依托已经建立的全国公路数据库、公安部门车辆档案数据库、 占、污染、损坏高速公路路产的违法行为。保护高速公路维修和养护 、 公路路政管理信息化管理系统、运输管理部门信息化管理系统，充分整 施工作业现场秩序，维护征收通行费的秩序。负责高速公路事故现场的 合利用已有信息采集和通信网络设施设备资源，提高信息资源开发利用 救援、排障和路产损失的清偿工作等。 水平，加大对公路地图、路产数据 、网络建设 、应急处置、公路监控等 2、高速路政管理工作的性质 。高速公路路政管理是 由各级政府交 基础性工作的研究和开发工作，实现对公路网 日常管理业务的网络化管 通主管部门连同公路管理机构对高速公路实行的行政管理，其管理对象 理，推动以信息化为主的路政执法工作的信息化建设。 包括人、社会组织、物质资源、时空资源、路权和信息等方面。高速公 6、建立建设高速公路快速反应及救援机制。随着恶性交通事故频 路采取的是全封闭、全立交、匝道通行、控制进出的管理方式，管理上 率的上升以及车辆燃烧、危化品车辆事故的增多，需建立高速公路快速 又出现了与普通公路不同的很多新问题，由此也促进了高速公路路政管 反应及救援机制。路政管理人员和清障人员要就有较高的政治业务素质 理的观念、方式 、手段的进步。目前，高速公路路政管理的职责向多元 和心理素质，不仅仅具备路政常识，还必须具有全面熟练的操作 、维护 化拓展，其管理重点也由监管向服务化转移，逐步建立起了一种全新的 保养清障机械的能力，同时还要有一定的医疗救护、心理救护、危化品 动态管理 。 处置和消防灭火等知识。必须组织相关人员进行有关路政工作职责、清 3、高速路政管理工作的特点。高速公路的路政管理，目的是保护 障施救范围、清障施救作业流程、破拆设备使用和清障施救收费管理等 路产、维护路权 、确保畅通，然而高速公路的线长、点多、不可移动的 专业岗位定期培训，加强工作纪律、职业道德和施救服务等方面的思想 诸多特点，加上运行于其上的机动车辆形成的交通流，以及可能出现的 教育。定期对施救队员的快速、有效和规范的施救行为进行考核。 各种各样的碰撞、摩擦和矛盾等因素 ，就构成了高速公路路政管理的新 三、加大高速路政管理力度 ，提升管理效果 特点。 l、扩大宣传 ，营造 良好氛围。认真宣传贯彻国家有关法律、法规 ， 为应对在高速公路路政管理中的问题和困难，需结合实际推行信息 创造 良好的外部环境。利用电视、广播、报刊杂志等多种方式全方位、 化管理模式。