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新型禹心槿生产互芑探讨
朱建舟张强徐春兰
上海中技桩业股份有限公司
摘要:本文指出了当前我国离心预制桩生产工艺中存在的主要问题,介绍了离心预制桩几种新
型生产工艺的突出特点,探讨了离心预制桩生产工艺未来的改进方向。
关键词:混凝土桩、工艺设计、改进方向
前言
我国自上世纪80年代末从日本引进离心混凝土管桩生产技术,沿用发展迄今已有20多年时
间,到2010年,据不完全统计,我国采用离心工艺生产的离心混凝土管桩年产量已达3亿m左
右,生产厂超过400家。目前,各生产厂家在生产工艺布局上大同小异,大多采用“大循环模式”
或“建华模式”, 与20年前的生产工艺布局相比,基本没有大的改变。笔者认目前管桩工艺布局
的存在人工用量较大、工人劳动强度大、自动化程度相对不高、工艺设备协调性差、高能耗、安
全隐患突出等缺点,已经难以适应21世纪蓝领工人缺乏的现状以及工业自动化、信息化水平逐
步提高的要求,离心法预制桩生产工艺迫切需要换代升级。
一、传统离心桩生产工艺及其存在的主要问题
笔者认为目前我国离心桩生产的最主要问题是车间传统的工艺布置方式存在人、机、物、料
交叉作业造成的重大安全隐患。特别要强调的是,行车这一设备在传统工艺中,是一种重要的运
输设备,车间产量、质量、安全均与行车设备的运行状况和行车工作业的水平息息相关,故传统
工艺中行车的质量、运行情况、行车工人的作业水平近乎是本行业的“命根子”。据不完全统计,
管桩厂90%的安全事故与行车或行车工有关。这些往往都是交叉作业后造成的后果:交叉作业
需要“人”让“物”,如人不让而刚好设备出问题或是二个人之间出现配合上的问题时,悲剧就此发
生了。
传统的工艺设计中,各个工艺环节之间基本全部依靠“人”这一资源进行整合,也就是说通过
每个操作员工的主观能动性来联系每一个工艺环节,制桩所需的“物”流在“人”流中完成制作环
节,最终把各类原材料变成成品桩。在目前“民二代”的劳动观念发生变化、劳动意弘{转换的时代,
劳动密集型的企业必须考虑如何减轻工人的劳动强度和提高工人劳动素质来应对时代要求。
另外,随着我国工业化进程的不断深化,工业用地资源日渐匮乏,土地价格也逐年提高,如
何通过改进离心桩工艺的设计手段达到节地目的是每一个行业技术人员应该考虑的问题。举例来
讲:我们用每平方米土地的桩年产量来衡量车间利用率的高低,即生产车间每一平方米年产量来
衡量车问工艺设计的优劣。目前国内比较成熟的直流水和环流水工艺线车问年利用率一般为
上,这不但节省了企业的前期投入,同时可为国家节约大量的不可再生土地资源。
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在这里还需要说明一下,我国离心桩生产20多年来,各企业、研究机构对关键工艺设备自
动化的重视程度明显不足,多年来安于现状,未在新型自动化设备的研究方面上下功夫。例如,
预应力张拉机是一很重要的工艺设备,但长期以来均是由人工对油表或是利用数显式压力表进行
读数并判断钢筋的张拉值是否足够,而事后追查工作只能通过操作工的手工记录来完成。再如蒸
汽养护设备,很多企业还停留在手工开关蒸汽阀门的阶段,虽说有科研单位目前已开发出了自动
蒸汽养护仪等设备,但普及率并不高,与此同时,这些设备在某些性能方面还是有待提高的。
二、新型离心桩生产工艺的简单探讨
通过多年的摸索,行业内的技术人员大多已经意识到了上述传统工艺的不足之处。下面笔者
就几种相对较新颖的生产工艺简单探讨一下。
l、改进型的横向循环生产工艺
图l 改进型的横向循环车间布局
如图l所示,车间采用横向循环工艺布置,有两条生产流水线,其中钢筋加工车间布置在两
楼平台上。移模链条完成模具由拆模区到布料区域的运输工作,其拆模、合模、出桩工序均在转
模链条上完成。此种工艺布局的主要优点是:①机械自动化程度高:起重机使用自动吊具,无需
人工挂钩。②安全隐患少:起重机移动距离短且缓慢,车间工人数量少,在离心、养护区域内无
人员活动。③工人劳动强度低:喂料和装拆模均由机械设备主导,需人工数量少。④产能稳定:
每道工序均在规定时间内完成,十分注重节拍配合。⑤生产效率高:每道工序均能在2~3min
之内完成。⑥车间占地面积小:钢筋加工布置在车间二层,充分利用空间。
通过以上的工艺布局,我们基本上可以做到人、物、输送各不相关
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