尺寸链在结构件金加工中的应用.pdfVIP

叉车技术 团 囵 R 链在结构件金加工中的应用 安徽合力股份有限公司 口 丁文君 r。+ ”+ 。+ 。+ + [摘 要] 在测量过程 中零件的某些尺寸不便测量或无法测量因而产生设计基准和 I + 测量基准不重合， 通过尺寸链的计算间接测量所需尺寸，从而达到测量要求。 l 尺寸链 ；基准；假报废 t[关键词]：铰接； k —●一．．—●一 —●一_．● 。一l。 — · ●一一—+一 + 一 结构件金加工过程中往往会出现设计基 上述尺寸 Ll、Lz、x形成如图2a所示的 准和加工基准不统一的现象，尺寸的设计基 封闭尺寸链，在实际从生产过程中，L2和 x 准是根据零件的性能、作用等因素确定。在 是实际测量得到的，而Ll是由测量上述两个 实际生产过程中零件的某些尺寸不便测量或 结果间接得到的，也就是最后形成，因此 Ll 无法测量，根据尺寸链知识计算各尺寸之间 形成尺寸链的封闭环，可知 L2是是增环，x 关系，合理利用次要尺寸通过尺寸链的计算， 是减环 。 实现尺寸测量。如图l—a所示 l 。．mm和 6oo 舢 为主要尺寸，按照实际加工顺序 (孔 由小径到大径依次加工)。现令 Ll=loo-。．筠 衄 l、I_2=6 02舳1、次要尺寸 =x，从图 l—b ． 2一a工艺尺寸链 的加工顺序可以看出加工基准为 A，设计基 准为B，因而就产生了设计基准和加工基准 不重合的现象，在实际测量过程中L2和x的 尺寸更方便测量所以造成测量基准和加工基 准不重合，测量基准和加工基准重合的现象。 2一b零件尺寸链 图2 尺寸链示意图 采用极值法解该直线尺寸链 ‘． 10 = 60 一 X X = 50 0 = 0 一 EIx EIx = 0 — 0．36 = 一0．2 一 ESx 得 Esx=0．16 · X =5 。‘mrn ． ． 得到x在 。‘—砌 公差范围内就可以 保证 Ll的尺寸，若加工所得 x尺寸为 5o． l—b 17姗·显然超过x的公差范围，应为 “不合格 零件尺寸和阶梯孔加工顺序 品”，但若 L2为极限值6ol砌 时，L1=L2一X 叉车技术 团 日 = 60—50．17=9．83mm，L1的设计尺寸在 9． 中时，应测量 L2的尺寸，通过 L2一X=Ll的 64mm～10ram，9．83mm在设计尺寸范围之内， 计算值确定工件是否合格。 虽然x超差，但 Ll仍在设计尺寸范围之内，