大开口型散货船运木功能设计要点分析.pdfVIP

第43卷 第4期 船 海 丁程 Vol_43 No．4 2014年8月 SHIP 0CEAN ENGINEERING Aug．2014 DOI：10．3963／j．issn．I671-7953．2014．04．005 大开 口型散货船运木功能设计要点分析 张卫锋 (南洋船舶工程有限公司，广东江 门529145) 摘 要：针对 37000Dwr大开 口散货／运木船，比较大开 口型散货船与普通散货船特点，分析大开 口型 散货船运术功能的实现方面需要注意的绑扎系统的布置与强度 、安全通道的布置与操作空间、甲板面布置与 舾装件的保护等的设计要点，给I叶J设计方案和建议。 关键词：大开 口；散货／运木船；木材绑扎；通道；保护 中图分类号：U674．13 文献标志码 ：A 文章编号：1671-7953(2014)04-0025-04 配备运输木材 (指最常见的散装圆木和锯 盖 以上的露天区域也装载木材。 木)功能的小灵便型散货船是散货船中比较有优 1 散货船运木功能的特点与布置 势的一类船型，这类船型较普通的散货船增加 了 木材绑扎系统及配套设施。 无论是普通型还是大开 口型散货船，在实现 南于木材本身密度小及存在大量装载间隙等 上述运木功能时为了保证露天区域木材运输过程 原冈，如果仅仅在货舱 内装载木材，即使将货舱装 中的安全，都需要配备可靠的木材绑扎系统和配 满，一般其运货载重总量也远小于船舶的允许载 套设施。木材绑扎系统一般包括：同定立柱与支 重吨，如运营中长期这样装载，船舶的经济性就会 架 、可倒(活动)立柱与底座转动装置、绑扎眼环 大幅降低。所以为了提高运营经济性并结合木材 (或称眼板)、绑扎索与收紧装置等几个重要组成 不怕水浸的特点，通常考虑在 甲板面及货舱舱 口 部分 ，见图 l。 r--]『署 ll 】 ≥ l ． ． 比-』Il··lIl··。 Hi-‘’l超IlIdllJ_JlIlI6‘‘抖 啊’．L_』，L．．童臣 删叶T-iii朋 I ． 一 J ． 一 一lII．1嘲 】b ／ 一 阿00a嘲啪啊