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互联网:“跨界颠覆”与“跨界合作”
十年前,我们谈论互联网“改变”世界,今天移动互联网将“颠覆”世界。
科技巨头谷歌研发了无人驾驶汽车,并在联合多家汽车公司与一家芯片企业开发汽车“操作系统”。以创新美国在线支付 PAYPAL 起家的艾伦?马斯克转行做电动汽车特斯拉,震撼全球传统汽车业。有人提出这是“跨界抢劫”,也有人认为这是一种“跨界合作”的开始。
大数据、云计算、物联网、移动商务、4G、5G等三网融合,都成为了推动变革的互联网手段。在我看来,IT 每进入一个行业,都是按照“摩尔定律”推动技术和行业创新。面向未来,任何一个企业家,如果没有建立起互联网思维,都会被重新洗牌抑或淘汰。或者说,过去的成功只代表过去,所谓的“土豪”在新的互联网时代都将会遇到新的挑战。
“互联网思维”的四大特征是开放合作、客户互动、跨界颠覆和弯道超车。其核心是以开放合作的精神,建立平台模式,去中心化和建立商业生态圈。
基于互联网思维,传统的商业模式将被重塑,流程将要被重新组织,组织需要进行重新设计。 过去企业各环节与客户之间组成的水平化流程将转向垂直化:设计人员直接与客户互动,产品不是以“代系”更新,而是每周进行“迭代”;生产基于(没有中间渠道的)真实客户需求转向大规模定制;直接面向终端客户的网络营销替代传统的多环节分销。因此,企业业务流程的每一个环节都为了面向终端“客户社群”而转向垂直化。“零”营销费用、“零”渠道成本、“零”毛利,将会冲击传统企业经营哲学,经营“利润”将被经营“客户社群”所取代。其实这就是互联网思维另外重要的一点――“跨界颠覆”,用跨界的思维,突破传统的贯性思维,超越传统的经营理念和商业模式,从而,在这个时代就有了弯道超车的机会。
超越与颠覆的时代
| 背负过去成功包袱的“土豪”注定被淘汰 |
过去十年,中国的企业一直在学习美国企业。比如美国有雅虎,中国有新浪;美国有Google,中国有百度;美国有亚马逊,中国有当当网、京东;美国有PayPal,中国有支付宝;美国有Expedia,中国有携程。可以说,在互联网改变世界的电商1.0时代,中国企业实现的是C2C(Copy to China)中国复制。
然而随着近几年移动互联的迅猛发展,移动互联网正在“颠覆”世界。在这个电商2.0的时代,中国创新已经走在全球的最前列。如今,从上网人数、移动互联网用户数、网购金额等各方面数据来看,中国都远远超过美国。我们的企业也在赶超,比如在美国被Facebook197亿美元收购的Whats App,其在全球拥有5亿用户群,而中国腾讯微信的注册用户突破6亿,而且在功能与体验上远超国外对手,微信的应用正在颠覆传统的电信行业;规模超过5700亿元的余额宝,撼动了传统银行业的垄断利润;用三轮疯狂补贴、总金额超过15亿抢占移动互联网人群的两大打车软件,等等 。
对于传统行业来说,过去《人民日报》的全国发行量是 150 万份,堪称行业巨头。但现在超越这个发行量的新媒体不断涌现,“手机媒体”已不是一天更新一次,几乎是随时更新。我们曾有过一个粗略的测算,在多家传统优势媒体发布一条信息,一个月内其所有的发行量和用户群加在一起,传播人群不超过一百万,但如果通过微信群传播,三天可以覆盖一千万人群。还有,携程是移动互联网的第一代英雄,很多人通过它的中间环节订票、订酒店,而现在的“去哪儿”网,已经发展到没有中间环节,个人直接面对旅行服务商,这就是模式的转变,是移动互联网时代的“去中心化”模式。
这就是移动互联网时代的变革。
在这个变革中,很多企业将受到极大的冲击,甚至被淘汰。十年前,戴尔还被所有教科书视为经典案例,诺基亚和黑莓也被视为科技创新的代言人,但现在戴尔已经退出世界 500 强,诺基亚和黑莓纷纷被收购、前途未知。苏宁在南京起步时曾被十大商场围剿,那时候,家电与 IT 行业还是分销,苏宁的创新做成了中国最大的连锁,“革”了分销的命。没想到只过了五年,就已被电商模式的京东“革命”了,连锁模式再被打破。
在这个时代,新旧模式对立与转化的过程中,忧虑与争论从没停止过。三年前,万达的王健林与阿里巴巴的马云有过一个 1 亿的对赌,赌的是“十年后电商是否能在中国零售市场中占得半壁江山”;一年前,小米的雷军和格力的董明珠有一个10 亿的对赌,赌“小米 5 年之内销售额能否超过格力”;半年前,代表互联网的阿里巴巴马云和代表移动互联网的腾讯马化腾又进行了一场事关 20 亿的赌局,最后势均力敌,两个打车软件各享受市场 50% 的份额。
有被认为是旧世界的企业,有自称是新世界的企业,但这些都不重要。重要的是产品创新和模式创新,这两者缺一不可。一旦创新跟不上,就会被时代所淘汰。如同每次新打开一扇门时,都是排在队伍后面的
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