越江盾构隧道项目施工难点控制【阐述】.pdfVIP

建 材 世 界 2015年 第 36卷 第 1期 越江盾构隧道项 目施工难点控制 姚素标 (1．上海大学管理学院，上海 200436；2．和记黄埔地产管理有限公司，上海 200031) 摘 要： 越江盾构隧道施工由于其地下埋深、水下作业、线路长的特殊性和复杂性，形成了施工工期长、难度大、不 可见风险多等特点。因此，在盾构施工时必须对各项工序及其特点加以分析，编制相应的专项施工方案及应急预案 ， 从而确保隧道施工顺利、安全。该文以上海虹梅 南路．越 江隧道项 目为例，介绍 了该大型越江隧道施工阶段的施工难 点及控制措施。 关键词： 施工控制；盾构隧道；越江 DifficultyControlOilShieldTunnelingConstruction yA0Su—biao， (1．SchoolofManagementofShanghaiUniversity，Shanghai200436，China； 2．HutchisonW hampoaPropertyManagementLimited，Shanghai200031，China) Abstract： Thecharactersisticsofshieldtunnelingacrossriverarelongconstructionperiod，highdifficultandinvisi— bleriskduetotheparticularityandcomplexitywhichrefertotheburieddepth，underwateroperation，andlong line． Thedoretheanalysisofprocessandcharactersisticsonshieldtunnelingconstructionisnecessary，andthespecialcon— stractionprogram andcontingencyplanshouldbeworkedouttoinsuresafety．TakingtheprojectShanghaiSouth Hong-meiRoadtunn elcrossingtheHuangpuRiverasexample，thispaperintroducedtheconstructioncontrolmeas— ures． Keywords： constructionocntrol； shieldtunneling ； CROSSriver 隧道工程项 目是一项涉及多个学科门类的复杂系统工程，具有项 目投资大、技术复杂、建设工期长、建筑 安装实物量大、项 目涉及面广等特点。在隧道工程项 目施工过程中，面临着大量的施工难点和不确定性，这 些难点具有复杂性、多样性、综合性、突发性、不可见性等特点 。该文以结合上海红梅南路～金海路越江隧 道项 目，阐述大型越江隧道实施阶段(重点介绍施工阶段)难点分析和控制措施。通过对工程难点进行分析， 制定有针对性的施工方案和控制要点，确保了该项 目的顺利、安全实施。 1 工程项 目概况 虹梅南路越江隧道，是上海市闵行区的第一条黄浦江越江隧道，目前正在建设中，有希望在 2015年贯 通 。虹梅南路隧道途经阂行区和奉贤区，全长 5．26km，起于浦西永德路北侧 ，于剑川路北侧人地跨越黄浦 江，经西闸公路后出地面，终于金海路。 根据 《虹梅南路、金海路道路红线专项规划》，该工程分为两段。一段是虹梅南路，位于徐汇、闵行两区， 从上中路至东川路，长约 10．9km。原虹梅南路为地面道路，现在规划为 “高架+地面辅道”，沿线设外环线、 银都路、金都路、元江路、A15、放鹤路 6组匝道。另一段是金海路，位于奉贤区，从西闸公路至大叶公路，长 约 3．4km，仍为地面道路。盾构段隧道采用单圆双线隧道，直径 14．5m，全长约3400m，盾构机采用德国 海瑞克产d914．93m泥水气平衡盾构。隧道按东、西双线流水掘进，首先进行西线隧道掘进施工 (奉贤段)， 收稿 日期 ：2014—11—05． 作者简介：姚素标 (1987一)，助理工程师．E-mail