公路桥梁斜拉索线形参数实用计算方法.pdfVIP

公路交通技术　２０１５ 年４ 月　第２期　　　 　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｏｆＨｉｇｈｗａｙ ａｎｄ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ　Ａｐｒ２０１５　Ｎｏ２ ＤＯＩ：１０．１３６０７／ｊ．ｃｎｋｉ．ｇｌｊｔ．２０１５．０２．０１９ 公路桥梁斜拉索线形参数实用计算方法 麦深林 ，郑万山１ ２ （１．中山市交通发展集团有限公司，广东 中山　５２８４００；２．桥梁工程结构动力学国家重点实验室，重庆　４０００６７） 摘　要：从斜拉索的基本线形方程出发，推导有工程应用价值的斜拉索参数，提出基于移动坐标原点的斜拉索简化 计算方法，并将该方法与文献资料进行对比分析。此外，还利用ｅｘｃｅｌ单变量求解函数和宏命令，以形成简单实用的 斜拉索计算表格，并通过算例验证该方法的正确性。 关键词：斜拉索；参数；精确；计算方法 文章编号： 文献标识码：Ａ １００９ －６４７７（２０１５）０２ －００８６ －０４　　　中图分类号：Ｕ４４８．２７　　　 Ｐｒａｃｔｉｃａｌ Ｃｏｍｐｕｔｉｎｇ Ｍｅｔｈｏｄ ｆｏｒ Ｌｉｎｅａｒ Ｐａｒａｍｅｔｅｒｓ ｏｆ Ｓｔａｙｅｄ －ｃａｂｌｅｓ ｏｆ Ｈｉｇｈｗａｙ Ｂｒｉｄｇｅｓ ＭＡＩ Ｓｈｅｎｌｉｎ ，ＺＨＥＮＧＷａｎｓｈａｎ１ ２ Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｓｔａｒｔｉｎｇ ｆｒｏｍ ｂａｓｉｃ ｌｉｎｅａｒ ｅｑｕａｔｉｏｎｓ ｏｆ ｓｔａｙｅｄ －ｃａｂｌｅｓ，ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｄｅｒｉｖｅｓ ｓｔａｙｅｄ －ｃａｂｌｅ ｐａｒａｍｅｔｅｒｓｗｉｔｈ ｔｈｅ ｖａｌｕｅ ｏｆ ｐｒｏｊｅｃｔ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ，ｐｒｏｐｏｓｅｓ ａ ｓｉｍｐｌｉｆｉｅｄ ｃｏｍｐｕｔｉｎｇ ｍｅｔｈｏｄ ｆｏｒ ｓｔａｙｅｄ － ｃａｂｌｅｓ ｂａｓｅｄ ｏｎｔｈｅ ｍｏｂｉｌｅ ｃｏｏｒｄｉｎａｔｅ ｏｒｉｇｉｎ，ａｎｄ ｍａｋｅｓａｎａｌｙｓｉｓｂｙ ｃｏｍｐａｒｉｎｇｔｈｉｓｍｅｔｈｏｄｗｉｔｈ ｄｏｃｕｍｅｎｔ ｌｉｔｅｒａｔｕｒｅｓ．Ｉｎ ａｄｄｉｔｉｏｎ，ｔｈｅ ｐａｐｅｒ ａｌｓｏ ｓｏｌｖｅｓ ｆｕｎｃｔｉｏｎｓ ａｎｄ ｍａｃｒｏ ｃｏｍｍａｎｄｓ ｂｙ ｍｅａｎｓ ｏｆ ｅｘｃｅｌ ｓｉｎｇｌｅ ｖａｒｉａｂｌｅ ｔｏ ｆｏｒｍ ｓｉｍｐｌｙ ａｎｄ ｐｒａｃｔｉｃａｌ ｃｏｍｐｕｔｉｎｇ ｆｏｒｍ ｆｏｒ ｓｔａｙｅｄ －ｃａｂｌｅｓ，ａｎｄ ｖｅｒｉｆｉｅｓ ｃｏｒｒｅｃｔｎｅｓｓ ｏｆ ｔｈｅ ｍｅｔｈｏｄ ｔｒｏｕｇｈ ｃｏｍｐｕｔｉｎｇ ｅｘａｍｐｌｅｓ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｓｔａｙｅｄ－ｃａｂｌｅ；ｐａｒａｍｅｔｅｒ；ｐｒｅｃｉｓｉｏｎ；ｃｏｍｐｕｔｉｎｇ ｍｅｔｈｏｄ 　　随着我国交通运输事业的发展，斜拉桥的修建 前，许多工程技术人员利用抛物线方程近似替代悬 越来越多。主跨为 １ ０８８ ｍ 苏通大桥的建成通车， 链线方程来求解斜拉索参数，该方法虽然能够满足 标志着我国已成为斜拉桥强国。拉索是一种柔性结 一些工程应用的要求，但毕竟应用范围受到限 构，在自重和张力作用下的线形为悬链线，拉索线形 制［４－７］，因此有必要研究一种没有限制的精确计算 的求解一直是人们研究的热点问题。Ｂｅｒｎｏｕｌｌｉｓ 兄 方法。笔者利用自重作用下拉索微段的静力平衡方 弟，Ｌｅｉｂｎｉｔｚ，Ｒｏｕｔｈ，Ｆｅｌｄ 先后得到了拉索的悬链线 程，推导了不考虑和考虑弹性２ 种情况下拉索悬链 解，从而奠定了拉索静力分析的基础。但这些解相 线构形对应的物理量。另外，还利用 ｏｆｆｉｃｅ 系统的 当繁琐，在计算机还未普及的情况下并不适合工程 ｅｘｃｅｌ表格处理软件来计算拉索的各个物理量，其具 应用。１９６５ 年，Ｅｒｎｓｔ 得到了修正弹性模量的表达 有计算精度高，使用简单方便的特点，已成为工程设 式—Ｅｒｎｓｔ 公式，他将曲线索用２ 节点直线杆来代 计的一个新计算方法。最后本文利用２个算例来证 替，并通过修正拉索弹性模量来考虑其刚度［１ －２］。 明本文提出的斜拉索简化计算方法的正确性。 但由于拉索位移和索力增量之间的非线性关系，这 种算法导致索力和索拉伸量之间关系的不闭合。 １　斜拉索参数推导 １９９８ 年，魏建东推导了含待定参数的斜拉索静力解