论站台石材铺贴技巧——成青快铁站台石材铺贴心得.pdfVIP

建筑与工程 l■ 论站台石材铺贴技巧 成青快铁站台石材铺贴心得 刘 畅 中铁八局建筑公司 [摘 要]本文总结了成青快铁站台石材铺贴经验 从矿 山选材、控制水斑、细节收口几个方面提出了针对性 的措施方法 以确保站台石材铺贴的质量。 [关键词]站台 石材 矿 山 水斑 养护 收口 中图分类号：TU997 文献标识码：A 文章编号：1009—914X 2011 080098—02 1．1须晾干石板后才能刷防护剂 引言 石板必须烘 晾 干后防护，因为烘 晾 干石板可去除石材孔隙的水分，养 本文通过对成青快铁站台石材铺贴经验的总结，对站台石材铺贴流程中重 护剂才能顺利渗透至足够深而具有深层的养护功能。 点环节的质量控制提出了有针对性的施工措施，希望对今后的站台铺贴工程有 一 1．2烘干石材必须回温至40~C才能使用养护剂 定借鉴作用 。 其原因是温度若过高，溶剂快速挥发，养护剂提早在石材表面硬化，导致渗 由中铁八局建筑公司承建的成都至都江堰铁路I标段站房工程，以成都火 透深度不够，养护剂的深层养护效果比较差，水斑物质即可能渗透到 目视范围 车北站为起点～DKl9+4ll，沿线设安靖、犀浦东、犀浦、红光、郫县东、 之 内 。 郫县和郫县西七座站房，总建筑面积约21300IIl2，站台面积约40000平米。该 13养护剂应足量使用 工程是 国家灾后重建的重点工程，在工期紧、任务重、要求高以及房建与铁 使用养护剂的量一定要足够，否则石材吸收的养护剂量不够，无法产生养 路多层次、多专业立体交叉施工等诸多困难 的条件下，由我负责的装饰分公 护 效 果 。 司承担 了该项 目的装饰工程 。经过我们精心策划、全面组织、精细施工． 14保证养护剂均匀全面渗透 经过4个多月的努力，终于圆满的完成了施工任务，在短时间创造了一个精品 用毛刷涂抹均匀，使养护剂能很均匀渗透到石材表面的每一点，以避免发 工程，受到了各界的好评。 生某些点使用量大养护强，某些点却使用量不足，发生病变因素侵入的状态。 在施工过程中，石材的铺贴是工程的重点，也是难点。整条线站房、站 15清干净石材表面残余的养护剂 台石材铺贴面积逾60000平米，其中站台的铺贴面积达到40000平米。以犀 要用抹布擦拭残余的养护剂，避免残余养护剂在石材表面硬化，破坏石材 浦站为例，它是全国第一家快铁和地铁同台换乘站，站台的铺贴面积逾 10000 表面的光泽度。因石材养护剂不可能被石材完全吸收，会残留部分在石材表 平米，在如此大面积铺贴条件下，要保证石材铺贴面达到很好的效果，平整度、 面，而其成分为树脂的一种，残余的养护剂若不除去，硬化会造成石材表面凹凸 光洁度、色彩统一度以及石材面与其他装饰面的结合度是我们要控制的几大 不平，而降低其光泽度 。 要素。要把这些工作做好需要把控好石材安装的几个要点，一个要点出现纰 16静置足够的时间 漏，都会影响全盘的效果。 保养24小时后，才可以进行其它工程，养护剂若尚未完全硬化，其养护效 第一个要点是石材的选材 果不佳，可能导致养护失败。 材料质量的好坏是决定施工质量的基本因素，石材的选料，很有学问，必须 17在水泥砂浆中加入防水剂 用心科学对待 。 防水剂是一种树脂，它可与钙或其它金属离子形成错化物，可避免金属离 1 深入矿山，精心选料 子被大量水分溶离渗出石材表面形成水斑。 成功矿料的选择是质量控制的首要前提，矿料的品质好坏直接影响着顾客 1．8选用无污染的骨料 最终的装饰质量。我陪同公司领导几次深入矿 山，选择荒料，要求供应商根据 避免使用钙、镁、钠等离子较多的海砂，及矿物质较多的地下水拌合， 不同的车站在同一矿山、同一塘 口、同一矿层采料供料，这样就有效地控制 减少金属离子的来源，降低水斑发生的机率。 了色差 、吸水 、胀缩 等指标 。 2适当的粘接剂选择是控制 “水斑”的有效方法 2 矿料的切割必须讲究方法 不能千篇一律地使用普通水泥作黏合剂。水泥是石材湿式安装最常用的 矿料选定之后，切割必须讲究方法：一是必须坚持荒料同一方向切割，或从 黏结材料，其中氧化钙 占水泥总量的20％，它易溶于水。在湿式安装黏结石材 左到右，或从右到左，不能此左彼右，怎么方便怎么切 ：二是必须坚持矿料纹理 时，若水泥的氧化钙未完全水溶，则强碱性的氧化钙令残留在石材背填的砂浆 脉路同一走 向，不能横切竖切，以产出多少定切割。这样能有效地保证铺贴石 氢氧化钙溶解出来，以毛细原理渗透到石材表面，随后再与空气中的二氧化碳 材花纹相近 、密度相符、避免色差。 三、抛光后石材板材的堆放运输要 反应形成碳酸钙，此时，由于碳酸钙易潮解而吸附大量的结晶水，将造成石材墙 求 。 面含水，使得石材表面整体或部分产生暗沉的现象。这种现象在暗红、黑 矿