EGR对轻型柴油机缸内燃烧及排放性能影响的可视化研究.pdfVIP

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2015-09-18 发布于安徽
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EGR对轻型柴油机缸内燃烧及排放性能影响的可视化研究.pdf

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中国内燃机学会燃烧节能净化分会2011 年学术年会 CSICE2011-079 试验工况为：1600r/min，56N*m。该高压共轨柴油机采用预喷射加主喷射的喷油策略，预喷射及主喷射的喷油正时分变为-18°CA 和 2°CA，预喷射油量为 1.4mg，通过调整真空电磁阀开启时间使得 EGR 率Φ分别为 10%、20%、 30%、40%。在本文的研究中，EGR 率的采用质量流量法进行计算。 2 试验结果及分析图 2.1 燃烧过程可视化分析 2.1.1 着火过程 1 内窥镜的布置方案试验中拍摄了不同 EGR 率条件下喷油至着由于内窥镜及频闪光源须穿过水道，因此火时刻的照片，由于内窥镜石英窗左半部分被在探头外面布置保护套管，用外径 M10 的套筒积碳污染，影响了镜头内左半部分的清晰度，内装入4mm 的内窥镜。内窥镜镜头部分的密封因此截取了右半边的照片进行分析。由耐热耐高温的石英窗组成。为了获得更加宽图2 是不同 EGR 率条件下预喷燃油着火过广，易于观测缸内燃烧过程的图片，内窥镜顶程的照片，从中可以看出由于预喷射油量很尖角度有 0°、30°、60°三种规格可供选择。小，对应曲轴转角为-18°CA 的照片中基本看 1.2 试验方案不出油线的痕迹，但是在曲轴转角为-12°CA 试验中设定拍摄角度间隔为 0.5°CA，范左右缸内出现了零星的着火点，随着 EGR 率的围是从-25°CA （ATDC）到60°CA，包括了从增加，预喷燃油着火时刻基本不变，但是着火喷油开始到看不到缸内火焰（亮光）为止的持点略有增多。续时间。试验时高速摄影系统的主要参数为 : 曝光速率为 10kHz，图像分辨率为 640x480 像素，曝光时间为 50μs。 -18°CA -13°CA -11.5°CA -10°CA -8.5°CA -6°CA a) EGR 率=10% -18°CA -13°CA -12.5°CA -11°CA -8.5°CA -6°CA b) EGR 率=20% -18°CA -13°CA -12.5°CA -11.5°CA -9°