高模量沥青混凝土技术的应用.pdfVIP

· 34· 北 方 交 通 高模量沥青混凝土技术的应用 潘国志 尹 光 王国强 (1．喀左公路管理段，喀左122300；2．朝阳市公路管理处，朝阳122000；3．辽宁省高等级公路建设局，沈阳 110005) 摘 要：详细阐述了高模量沥青混凝土的的优点、外掺剂的作用机理，通过生产过程，确定了高模量沥青混凝 土的级料配合比、外掺剂的掺配比例、拌和温度以及摊铺温度的各项生产指标，生产出高模量沥青混凝土，使沥青 路面的高温抗车辙能力大大增强。 关键词：高模量沥青混凝土；外掺剂；应用 中图分类号：U414．1 8 文献标识码：B 文章编号：1673-6052(2008)03—0034一o4 随着国民经济的日益增长，大型化、重载化的车 避免了改性沥青储存稳定性差的问题。 辆不断增加，对沥青路面性能的要求也越来越高，如 1．3 不影响配合比设计 ． 何提高沥青路面的使用性能是我们建设者的首要课 在任何掺量下不改变沥青混合料的级配，仅需 题。从沥青路面的使用状况分析，仍然存在着设计 对油石比进行微调。 年限内的早期损坏，主要有：①沥青路面的高温车 1 4 施工工艺简单 辙；②沥青路面的低温开裂；③沥青路面的水损害； 直接加入到拌和缸中，只需适当延长拌和时间 ④沥青路面的表面功能衰减。在这些现象中，由于 和提高施工温度，拌和、摊铺、碾压不受影响。 气温高而产生的车辙问题比较突出，它除了影响行 2 高模量沥青混凝土外掺剂作用机理 车舒适性外，更主要的对交通安全有直接影响，所以 2．1 胶结作用 避免车辙产生非常关键。近几年来我们在普通公路 高模量沥青混凝土外掺剂在湿拌和运输过程 上采用了SBS改性沥青混凝土，取得了良好的路用 中，部分溶解或溶胀于沥青中，形成胶结作用，从而 效果。但是SBS改性沥青的造价比较高，需要专门 达到提高软化点温度、增加粘度、降低热敏性等沥青 的加工设备，并需考虑$BS改性剂与基质沥青的配 改性的作用。 伍性问题，在拌和过程中，由于混合料加热温度高沥 2．2 加筋作用 青容易老化，造成使用性能的降低，同时在储存过程 聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度，在拌 中还容易产生离析现象，降低路面的使用性能。今 和过程中部分拉丝成塑料纤维，在集料骨架内搭桥 年辽宁省交通科研院从提高沥青混凝土模量的角度 交联而形成纤维加筋作用。 研发了一种解决路面高温病害的新材料——高模量 2．3 嵌挤作用 沥青混凝土外掺剂，在沥青混凝土的生产过程中，按 高模量沥青混凝土外掺剂在施工中临时软化， 照一定的比例加入外掺剂，就可以得到高模量沥青 然后这些颗粒在碾压过程中热成型，相当于具有高 混凝土。目前高模量沥青混凝土外掺剂在我省普通 粘附性的单一粒径细集料填充了集料骨架中的空 公路的路面建设中得到了推广和应用。 隙，增加了沥青混合料结构的骨架作用，同时降低了 1 高模量沥青混凝土与改性沥青相比具有的优势 成型路面的渗透性。 1．1 优越的性能 2．4 变形恢复作用 在普通沥青混合料中掺加0．3％～0．5％的高 高模量沥青混凝土外掺剂的弹性成分在较高温 模量沥青混凝土外掺剂，即可显著提高沥青混合料 度时具有使路面的变形部分弹性恢复的功能，因而 的高温性能，同时改善抗水损坏性能、抗低温开裂性 降低了成型沥青路面的永久变形。 能等。