高速公路沥青路面损坏特征与损坏机理分析.pdfVIP

22)07年第12期(总第120期) 应用能源技术 9 高速公路沥青路面损坏特征与损坏机理分析 杜素云。潘益民 (浙江工业职业技术学院，浙江绍兴312003) 摘 要：本文通过高速公路沥青路面损坏特征与损坏机理分析，提出了实施路面预防性养 护的必要性。 关键词：高速公路；沥青路面；损坏；预防性养护 中图分类号~U416 文献标识码：B 文章编号：1009—3230(2Oo7)12—0009—03 The Analysis of Characteristic and Mechanism of Asphalt Pavement’S Distress of Expressway DU Su—yun．PAN Yi—min (Zhejiang Industry Polytechnic College，Shaoxing，312003，Zhejiang) Abstract：By analyzing the characteristic and mechanism of asphalt pavement’S distress of expressway， the importance of pavement preventive maintenance is put forward、 Key words：expressway；asphalt pavement；distress；preventative maintenance O 前言 1 沥青路面损坏时间特征 在高速公路中，沥青路面以其众所周知的良 沥青路面的设计寿命为l5年，国外路面的实 好性能受到世界众多国家的青睐。它作为一种无 际使用寿命为l0～l2年，随着交通量的增加和诸 接缝的连续式路面，以其良好的力学强度、平整耐 多因素的共同作用，路面的损坏期不断提前，许多 磨的表面、平稳舒适的行车性能、无扬尘、振动小、 路面在使用5～l0年即发生了损坏。在国外，习 噪音低、施工期短以及养护维修简便等特点在高 惯上将这种未达到设计使用寿命就出现的各种非 速公路中得到广泛采用。然而沥青路面也存在 正常损坏统称为早期损坏。在我国，路面的实际 较大的缺点。由于沥青路面对气温、降水和日照 使用寿命低于设计寿命的现象更为严重，许多最 等自然因素十分敏感，经过自然气候的长期侵蚀， 近修建的高速公路在半年至两年就发生了严重的 沥青材料会不断老化，加之交通量的逐年增加和 损坏，损失十分惊人。与国外的早期损坏相比，我 行车荷载的加大，路面易产生疲劳开裂，而路面的 国的路面损坏时间更早，路面在整体结构发挥其 透水，又将引起路基变软和路面坑洼，从而导致路 整体抗疲劳作用之前就已经损坏，即初期损坏。 面的急剧破坏，增加车辆的磨损和油耗，降低行车 路面损坏的时间特征及分类见表1。 舒适性。路面养护对于道路的使用寿命有着至关 表1路面损坏的时间特征及分类 重要的影响，并且随着通车里程的增加和行驶速 损坏时间分类 出现损坏时问，年 主要损坏类型 度的提高，这一作用还将更加明显。 初期损坏 新型泛油、内部松散、新型泛 5 浆新型沉陷