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论旅游线路的法律保护 文／侯伟红 在过去的二十年间，中国的旅游 二．我国现行法律对旅游线路保 化对象是各个旅游城市及景点的连 业有了长足的发展，现已跃居亚洲 护所存在的问题 接，并不是旅游城市及景点本身，它 旅游大国之首，跻身于世界旅游大 l、我们国家对旅游线路这一无 没有对应的物化对象，只有新的思 国之列。同时，根据世界旅游组织 形产品并没有系统的法律保护。 想，因而不能申请专利，得不到专利 (wT 0)的预测，在未来的二十年 由于旅游线路是含有开发者的 权的保护。 里，中国将成为世界第一旅游接待 智力投入、凝结着开发者心血的智力 目前，没有专门针对旅游线路产 大国和第四旅游输出大国。与高速 成果，而知识产权是民事主体对特定 品的法律法规，一条具有良好市场前 发展的旅游业相比，我国旅游线路 智力劳动成果依法享有的一种专有 景的旅游线路开发出来之后，容易被 产品的开发还远远滞后，其中的问 民事权利，具体包括因发明、外观设 其它经营者“克隆”，使得投入了大量 题也层出不穷。一家旅行社经过市 计、作品、商标、地理标志等一切智力 资金进行开发的经营者并没有获得 场调研，设计、试验推出一条崭新的 创作活动所产生的权利，所以旅游线 预期的利润，从而使旅游线路的创新 旅游线路，吸引了大批量的游客后， 路产品应受到知识产权法以及反不 失去了动力，这已经严重阻碍了中国 其它旅行社纷纷效仿推出该路线， 正当竞争法的调整和保护。虽然目前 旅游业的发展。为了应对加入wT 0 从而分散了设计新线路旅行社的客 我国在 民法通则》的基础上，以《著 后所面临的严峻挑战，构建一个保护 源，减少了本应属于他们的收益，这 作权法 、((商标法 、《专利法》为中 旅游线路的法律体系，促进创新，就 便是“搭便车”现象。为了解决接踵 心，基本构筑了一个知识产权法律保 显得至关重要了。为此，我国专家学 而至的纠纷，构建真正的和谐社会， 护的体系，但是，旅游线路产品的知 者纷纷撰文论述旅游线路的各种法 我们应当运用法律的手段来确立自 识产权保护问题，尚有不少的方面难 律保护模式，有学者提出了对旅游线 主开发旅游产品的知识产权，防止 以找到直接的法律依据，只能依靠一 路实行商业方法专利保护的设想，即 类似问题的发生。 些行政规章来处理，甚至是找不到任 把旅游线路作为商业方法的一个种 一 ． 旅游线路概念的界定 何依据。 类，用专利法来加以保护。以美国和 旅游产品是旅游经营者所生产 2、旅游线路产品不能通过知识 日本为代表的国家赞同授予商业方 的，准备销售给旅游者消费的物质产 产权法律体系中的《专利法》加以保 法专利权，而欧盟却持相反态度，我 品和服务产品的总和。它包括有形的 护。 国目前对商业方法是否能取得专利 旅游资源、旅游设备及各类设施等， 从有关保护开发者权利的法律 权尚无明确规定，而知识产权界则持 也包括无形的旅游服务、旅游线路和 制度看，我国于1984年3月12日通 谨慎的态度。实践中，旅游经营者也 日程的安排与设计、旅游宣传、节事 过 ((专利法 ，并于 1985年 4月 1 采取各种措施保护自己的权利，2004 活动等。 日施行，以此保护专利权人的合法权 年 4月 1日，广东国旅与湖北神龙 根据王洪滨对旅游线路的定义： 益，鼓励创新。授予专利权的条件是 架林区政府签订了 冲龙架旅游线路 “旅游线路是旅行社或其他旅游经营 要具有新颖性和创造性，旅游开发者 广东专营权 ，抢得了全国第一条旅 部门利用交通为旅游者设计的串联 综合考虑旅游者的闲暇时间、支付能 游线路专营权。广东国旅通过专营来 若干个旅游点或旅游城市的合理走 力、精力和兴趣爱好，旅游企业的旅 保护自己开发的新产品，不能不说是 向。”旅游线路属于一种组合产品，在 游服务设施，依据合理的时间走向， 一