跨度（55＋88＋55）mV形连续刚构桥基础刚度对整体结构的内力影响.pdfVIP

· 桥 梁 · 跨度 (55+88+55)mV形连续刚构桥 基础刚度对整体结构的内力影响 童远 飞 (中铁第一勘察设计院集 团有限公司，西安 710043) 摘 要 ：V形墩连续刚构桥 由于其优美的造型及较好 的受力特点，在城市桥梁 中得到越来越广泛 的应用。结合西 安地铁 3号线 (55+88+55)InV形连 续刚构桥 的设计 实例 ，阐述该 V形连 续刚构桥 主墩基 础 刚度 的模拟 方法及 基 础刚度对连续刚构桥 内力的影响。特别是在矮墩连续刚构桥 的设计 中，通过合理地考虑基础刚度对总体刚度 的影 响将会直接关系到基础设计 的经济性 。 关键词 ：地铁 ；高架桥 ；V形连续刚构桥 ；矮墩 ；基础 刚度 中图分类号 ：U448．23 文献标识码 ：A 文章编号 ：1004—2954(2013)04—0037—04 InfluenceofFoundation Stiffnessupon InternalForceofIntegralStructure of(55+88+55)-m ContinuousRigidFrameBridgewithV-typePier TONC Yuan—fei (ChinaRailwayFirstSurveyandDesignInstituteGroupLtd．，Xi’an710043，China) Abstract：Becauseofthebeautifulshapeandgoodmechanicalperformance，thecontinuousrigidframe bridgewithV-typepierisgettingmoreand moreextensiveapplication in theurbanbridges．Combining withadesignexampleofV-type(55+88+55)-m continuousrigidframebridgeofXi’anMetroLine3， thispaperexpoundsthesimulation methodofmainpier~undation stiffness，alsoexpoundstheinfluence oftheofundation stiffnessupon the internalforceofcontinuousrigid frame bridge．Especiallyforthe design ofcontinuousrigidframebridgewith low pier，thereasonableconsiderationabouttheinfluenceof ofundation stiffness upon integralstiffness willbe directly related to the economical efficiency of ofundationdesign． Keywords：metro；viaduct；V—typecontinuousrigidflamebridge；low pier；ofundation stiffness 随着近年来城市建设 的 日新月异，在此建设过程 本文主要结合 (55+88+55)m预应力混凝土 V形 中，对桥梁的景观设计提 出了越来越高的要求 。而城 支撑连续刚构桥的工程实例 ，介绍其总体设计并分析 市桥梁 的特点是桥梁高度不高 ，在对跨越能力有一定 基础 刚度 的模拟方法及其对 内力 的影响。 要求的地方，由于梁跨的加大，也使得梁高较高。而 V 1 工程概况 形连续刚构桥通过把竖直桥墩变为分叉倾斜 的桥墩而 达到减小