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中石化森美泉州分公司营销战略 第三章泉州市成品油市场及其竞争状况分析 3.1成品油消费状况分析预测 泉州市地处福建省南部，是福建省三大中心城市之一，北承省会福州、南 接厦门特区，东望台湾宝岛，西毗漳州、龙岩、三明。全市陆地面积1.1万平 方公里（含金门），地势西北高、东南低，其中，山地、丘陵占陆域的80%；全 市海域面积11360平方公里，海岸线长541公里，大小港湾14个，深水良港多， 可建万吨以上深水泊位123个。据有关统计，泉州市2009年常住人口786万， 全市十分之七的人口分布在经济较发达的晋江、南安、石狮、惠安等沿海地区， 十分之三的人口分布在经济相对欠发达的内陆山区。 泉州市下辖鲤城区、丰泽区、洛江区、泉港区、晋江市、南安市、石狮市、 惠安县、安溪县、德化县、永春县、经济技术开发区、金门县（待统一）。 3.1.1泉州市经济发展对成品油需求的增长 （1）泉州经济发展状况 近几年来，泉州市经济进入快速发展阶段，据有关部门统计，2009年，我 市全年实现生产总值3002.29亿元，按可比价格计算，比2008年增长10.9%。 其中，第一产业增加值116.7亿元，负增长3.0%；第二产业增加值1799.36亿 元，增长12.06%；第三产业增加值1086.23亿元，增长10.9%。人均地区生产 （2）经济发展对成品油需求增长 随着经济的快速增长，我市能源供应面临较大的困难与压力，一定程度成 为制约经济发展的瓶颈。经济发展对成品油需求增长主要体现在以下两方面： 其一、经济增长与居民消费水平提高对能源消费的需求的增长。 从反映能源消费量增长与经济增长之间关系的能源消费弹性系数来看，“十 一五”期间呈逐年快速走高的趋势，从2006年的0.67逐年走高至2008年的 1.13和2009年的1.12。说明我市经济的发展对能源的直接需求越来越大，依 赖性越来越强。 居民生活消费水平的提高也是带动能源消耗加快增长的重要因素。近几年， 大量私人小汽车、大功率家用电器等进入居民家庭，液化气等燃料在居民生活 中广泛使用。2009年全市民用汽车保有量已达27.7万辆（不含摩托车），比2008 年增长四分之一，净增5.7万辆，成为成品油消费量增长的主要力量之一。 其二、随着产业结构调整，特别是重工业比重提高，能源需求量显著增加。 长期以来，我市产业结构中轻工业、第三产业的比重较大，是能源消耗水 平低于全国平均水平的主要原因。2009年，我市重工业比重日益增大，高耗能 行业增长较快。规模以上重、轻工业的比例从2008年的187:235提高到2009 年187:204，重工业的比重上升了29个百分点。在工业行业中，我市能源消费 主要集中在纺织业、造纸及纸制品业、化学原料及化学制品制造业、非金属矿 物制品业、黑色金属冶炼及压延加工业、电力、热力的生产和供应业。 3.1.2泉州市成品油的市场分析 （1）机动车市场 “十一五”期间，我市机动车保有量的快速增长是拉动成品油消费需求增 长的主要动力。据统计，2009年底我市民用汽车保有量为27.66万辆，比2006 年底13.52万辆增长了一倍多，年均增长28.67%，与同期GDP增长速度，弹性 系数达到为1.95。“十一五”期间，我市民用汽车保有量增长速度如表3和 图2所示： “十一五”期间，我市各类车型单车年均耗油量水平基本保持现有调查数 据不变的前提下，过境车的本地需求与本地车的越境需求保持同步增长，并在计算时用本地车的越境需求取代过境车的本地需求。在此基础上，结合上述各 类车型保有量的数据计算，泉州市“十一五”期间机动车汽、柴油消耗量结果 如表6所示： 22 （2）非机动车成品油市场 “十一五”期间，我市各行业对成品油的消费需求随着经济的快速增长而 不断地增加。除机动车耗油外，渔业、农业、水运、电力（包括厂矿企业自备 发电机）、采掘、建筑、建材、其他工业（包括陶瓷、玻璃、食品、纺织、印染、 制鞋等）、商业居民（楼堂馆所）等行业用作机具内燃机燃油、发电或燃烧。主 要体现在以下几方面： 农业机具用油均衡增长。“十一五”期间，中央高度重视“三农”问题，对 农业生产、增加农民收入采取倾斜政策，特别是对农业的投入和对农民购买机23 具的补贴大幅增长，促使农业生产机械化水平有所提高，耗油量稳步增长。 渔业船用柴油年消费量逐年下滑。“十一五”期间，我市随着近海渔业资源 的不断枯竭和柴油资源供应趋紧及高油价等双重压力作用下，渔民生产作业成 本大幅提高，生产积极性不高，从业人员急剧减少，转向第三产生及从事水产 养殖。“十一五”期间，我市渔业生产呈现“资金投入大、船舶吨位提高、远洋 生产作业化”等特点，远洋生产作业也是直接造成我市船用柴油消费量减少的 一个原因，渔业生产对柴油及船舶燃料油的需求量仍呈缓慢增长的势头。 水