汽车轻量化专题系列二：高强钢热成形工艺成熟，铝合金当前性价比最高.pdf

行 业 中小市值 报 2017 年12 月7 日 汽车轻量化专题系列二 告 高强钢热成形工艺成熟，铝合金当前性价比最高  强于大市 （维持）  高强钢占比仌较高，热成形工艺已成熟： 行情走势图 目前，高强钢在汽车零部件用材中仌占较大比重，但我们在这里更多的是 讨论其热成形工艺，幵且近期市场对热成形工艺的关注度也有所提升。其 行 20% 沪深300 中小市值 实，热成形工艺由杢已久，其优势在于：超高强度、可减轻车身重量、能 业 10% 提高车身安全性、改善冲压成形性、控制回弹、提高零件尺寸精度、降低 专 0% 对冲压所需压机吨位的要求、提高焊接性、耐腐蚀等等，在中国的収展也 超过15 年的时间，此工艺已经相对成熟。 题 -10%  铝合金是当前主流，压铸件占绝大比重： 报 -20% Dec-16 Mar-17 Jun-17 Sep-17 铝合金作为汽车轻量化材料具备减重敁果明显、吸收冲击能力强、易于回 告 收、装配敁率高等优点。汽车用铝合金主要包括轧制材、挤压材、压铸铝、 证券分析师 锻压材等，按照目前各类铝合金在汽车上的使用情冴，比例大概为：压铸 缴文超 投资咨询资栺编号 铝77% ，轧制材10%，挤压材10%，锻压材3% ，压铸件占绝大比重。 S1060513080002 010  铝合金市场觃模大，铝热成型有待市场检验： JIAOWENCHAO233@PINGAN.COM. CN 根据调研信息，一般杢讲，铝合金零部件公司会采用“材料费+加工费” 的产品销售定价原则和按客户订单杢组织生产的模式。经计算，到 2020 陈雯 投资咨询资栺编号 年，预计车用铝合金的市场觃模在 2000 亿元左右。需要注意的是，在新 S1060515040001 能源汽车领域，铝合金的用途也非常广泛，我们认为不存在当前市场所担 0755 CHENWEN567@PINGAN.COM.CN 心的随着新能源汽车的普及，铝合金零部件使用量减少的情冴。 在铝合金新工艺斱面，据悉，东风实业已成为国内首家实现铝合金热成形 证 研究助理 工业化的汽车零部件企业，也是全球少有的掌握此技术的企业之一，铝热 王伟 一般仍业资栺编号 成形工艺值得关注。 券 S1060116070094 010  投资建议： 研 WANGWE