KYT10014150型液压电缆拖运车应用.docVIP

KY液压电缆拖运车应用 　　摘要 矿用液压电缆拖运车，是利用悬空轨道，以液压驱动装置为传动动力，实现煤矿井下辅助运输的一种装置，作为矿山井下电缆移动，吊挂及回收的专用设备，达到减少电缆移动次数，减少工作人员，减轻劳动强度。 　　关键词 液压；拖运车；往复推拉；设备 　　中图分类号TD52 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）100-0151-02 　　1概述 　　KYT100/14型矿用液压电缆拖运车，是利用悬空轨道，以液压驱动装置为传动动力，实现煤矿井下辅助运输的一种装置，作为矿山井下电缆移动，吊挂及回收的专用设备，采用液压推拉装置以及刹车装置等自锁机构，保证设备使用安全可靠。 　　该设备是用于煤矿综采工作面顺槽电缆、乳化液高压胶管和水管的吊挂与移动的专用运输装置。在综采工作面运输巷道一侧的顶板下，利用锚杆和链条吊挂悬空轨道，拖运车将所有电缆和高压胶管、水管都吊挂在上面，利用工作面乳化液泵站作动力，通过油缸和连杆组成的液压步进式推拉装置，实现电缆、高压胶管和水管沿着巷道吊挂和移动。该装置避免了井下电缆凌乱摆放，减少了电缆的占用空间与电缆的移动次数，避免了人工拖动电缆，极大地减少了工人的劳动强度和作业效率。 　　2 主要特点 　　1）电缆只需一次铺设，电缆的前后移动只需动作操纵阀手把，操作方便、灵活，极大地减轻工人的劳动强度； 　　2）借用综采工作面的乳化液泵站为动力源，不需另备液压系统； 　　3）采用刹腹板式液压推拉装置及刹车装置及相应自锁机构，刹车力更大、对导轨精度及强度要求低。且设备的各金属接触点，都经过相应处理，无硬性碰撞、无任何电力设备的参与，保证设备使用安全可靠； 　　4）设备结构紧凑、体积小、重量轻、多为标准件、易整体运输，拆装简单且维护方便，专用的导轨提升机构，有效降低了导轨安装时的劳动强度、更安全可靠。 　　3结构与操作方法 　　3.1结构 　　该单轨吊由轨道、吊挂链条、各种滑轮小车、安全链条、刹车装置、推拉装置等部件组成。 　　3.2操作方法说明 　　首先将要拖拽的电缆一根一根挂到各个处于最大距离的挂缆小车上，多余的电缆放在移动电站端头专用电缆车上。随着综采工作面的不断推进，当需要拖动电缆时，首先操纵制动缸控制阀手把打开前制动器，然后操作推进缸手把，使推进缸活塞杆伸出 ，推动前制动器和挂缆小车往电站方向移动一个歩 距（1200mm），推动缸达到行程后，反向操纵制动缸控制阀手把，前制动器关闭， 后制动器打开，再反向操作推进缸手把，拉动后制动器往前跟进一个步距。操作完成后各手把均恢复中位。如此反复操作，最大可以具备50米的移动距离。 　　4设备的安装与调试 　　4.1设备的安装 　　1）吊挂附件的安装 　　吊挂附件主要有吊挂铁链、间距调节装置、卸扣及锚杆连接耳等组成。通过间距调节装置尽量将导轨调整为平直状态，如果高度差别太大先用卸扣调节。 　　轨道的安装 　　轨道采用了弧型快接头的连接方式。安装时首先将上部连接单耳插入双耳中，推紧后落下，再穿入锥销即可。 　　3）辅助刹车的安装 　　刹车装置由轨道一端推入，安装后松开刹车块旋紧调节螺钉看是否起到刹车作用，以确认方向安装是否正确。辅助刹车装置在仰采时，当液压执行机构锁紧装置出现故障时，阻止形成挠度的挂缆小车下滑。 　　4） 液压执行机构的安装 　　液压执行机构的安装位置位于整条设备靠近采煤机端，故在设备整体安装基本完成时可从末端推入。推入时需用铁丝将小液压缸固定成收缩位置，然后一边将设备微微抬高一边缓缓推入。此时应保护好该机构上的各个阀和油管，阀和油管不得受撞击、挤压或拉拔。待电缆托挂完成后将油管接到相应插口。 　　5） 电缆的托挂 　　各小车均安装完成后，即可将电缆固定在各小车上。 　　首先将连接各小车铁链拉直绷紧，由分缆小车将电缆逐根分开，按由上到下、由内到外、左右对称的顺序将电缆逐根托挂于各小车之上。然后用专用的电缆固定条将电缆固定于各小车之上。在刹车和液压执行机构处线缆需留出一定的余量，并将下垂的电缆用φ6铁丝固定到电缆挂环上。电缆托挂时要确保叠放次序，不得有扭转，叠层等现象，以免给后面电缆的收卷带来不便。 　　4.2设备的调试及使用 　　1） 设备的调试 　　调试前的各项检查完成以后，如果一切符合要求就可以调试设备了。 　　调节小车四轮的位置，使四轮都能很好接触导轨，小车两边电缆的位置，尽可能让小车左右受力相当，前后拉动小车在3m范围内如果没有跑偏即可使用； 　　调节电缆的位置保证在主液压缸完全伸出时，其电缆挂环上的电缆电缆不会受力、不会与其它物体干涉； 　　将油管接入乳化液泵系统之前先将液压执行机构的液压锁打开、同时将三位四通换向阀置于中位机能