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对三驾马车拉动我国经济增长结构性突变实证分析 　　【摘要】根据凯恩斯对短期宏观经济问题的分析，对拉动我国经济增长的“三驾马车”-消费、投资和出口进行回归分析。基于回归结果，利用邹突变点检验以及虚拟变量法确定“三驾马车”拉动我国经济增长发生结构性突变的年份是2002年。在2002年之后，消费和出口对经济增长的拉动效率有所增强，尽管投资是对我国经济增长贡献最大的拉力，但投资对经济增长的拉动效率已经有所降低。 　　【关键词】三驾马车 突变点 实证分析 　　“三驾马车”的分析方法源于凯恩斯主义对宏观经济理论的短期分析框架，即产出是由需求决定的，而需求由消费、投资、净出口和财政赤字构成。由此引申出拉动我国经济增长的“三驾马车”，即消费、投资和出口，这实际是从需求侧方面研究短期宏观经济问题的分析方法。 　　不可否认，“三驾马车”确实对我国的经济发展发挥过积极作用，它作为我国治理经济下滑的重要理论依据，通过“逆周期”的财政及货币政策可以实现熨平经济波动的效用。但是“三驾马车”需求管理方法发挥的有效性是否受到不同经济发展阶段的影响，尤其是当前我国经济已经进入“新常态”，在经济增长将在较长一段时间面临下行压力的情况下，消费、投资和出口对经济增长的协同拉动作用是否已经发生变化值得讨论。 　　本文所用的数据来源于国家统计局网站，时间跨度为1995～2015年。研究指标有经济增长（GDP）、消费拉动（XFLD）、投资拉动（TZLD）和出口拉动（CKLD），其中消费指最终消费支出，投资指资本形成总额，出口指货物和服务净出口。 　　一、消费、投资和出口对经济增长协同拉动作用的定性分析 　　（一）消费拉动经济增长分析 　　■ 　　上图是我国1995～2015年消费对GDP增长率拉动和国内生产总值指数变化趋势图。通过观察可知，我国经济从1998年以后至2007年，一直处于持续增长阶段。其中，从2000年至2003年消费对GDP增长率拉动发生一次明显减弱，消费对GDP增长率拉动由6.6%下降至3.6%，这与经济增速变化趋势相背离，而2003年至2005年消费又再次强力拉动GDP增长，由3.6%升至6.2%。从2007年之后，我国消费对GDP增长率拉动变化与GDP增速变化基本趋同。 　　（二）投资拉动经济增长分析 　　■ 　　上图是我国1995～2015年投资对GDP增长率拉动和国内生产总值指数变化趋势图。由图可知，1998～2007年我国经济增速保持平稳上升的过程中，投资对GDP增长率拉动在2003～2005年发生一次较明显减弱，与经济增速趋势背离。在2007年之后，我国投资对GDP增长率拉动变化与GDP增速变化基本趋同。值得注意的是，在2008～2009年投资对GDP增长率拉动由5.1%升至8.1%，但是GDP增速仍由9.7%降至9.4%，这说明投资对GDP增速的拉动效应已经明显减弱。 　　（三）出口拉动经济增长分析 　　■ 　　上图是我国1995～2015年出口对GDP增长率拉动和国内生产总值指数变化趋势图。由图可知，从1998～2015年，出口对GDP增长率拉动变化与GDP增速变化基本趋同。出现急剧曲折的是2008～2010年，出口对GDP增长率拉动发生明显下降和陡升，结合当时国际经济背景，2008年美国爆发的次贷危机带来美元贬值以及全球经济增速放缓，对我国出口拉动经济增长产生明显影响。 　　结合消费、投资和出口对GDP增长率拉动与国内生产总值指数的变化趋势图分析，可以发现自2007年以后，消费、投资和出口对GDP增长率拉动变化与经济增速变化趋同。由此可以初步判断“三驾马车”对经济增速的协同拉动作用并未发生明显变化，消费、投资和出口对经济增长协同拉动作用发生结构性变化的节点预计在2003年前后。 　　（四）消费、投资和出口对经济增长贡献率分析 　　■ 　　比较消费、投资和出口对GDP增长贡献率的趋势图可知：自1995年开始，驱动我国经济增长的主要贡献来自于消费和投资。值得注意的是，分别在1997年、1999年、2003年和2009年，消费、投资和出口对GDP增长贡献率出现明显波动。 　　2002年之前，对经济增长贡献占比最高的是消费，1999年消费贡献率占比达80%以上，投资次之，而出口对经济增长的贡献率持续降低至负数以下。 　　2002年以后，对经济增长贡献占比最高的是投资，在2003年投资贡献率达到70%，消费次之，出口对经济增长的贡献率仍然为负。值得关注的是，2009年投资对经济增长贡献率占比达80%以上，出口对经济增长的贡献率出现剧烈下降，跌至-40%左右。 　　结合前述消费、投资和出口对经济增长拉动及贡献率的分析，可以发现，自2002年开始至最近年份，“三驾马车”中对我国经济增长贡献最大的是投资和消