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浅谈民机工程中试飞项目计划管理研究 　　【摘 要】项目计划管理作为一门新兴管理技术，越来越广泛地应用到现代企业中，民机企业要在激烈的市场竞争中立足，关键是加强项目计划管理，提高核心竞争力，计划是否合理、管控是否科学，直接影响到项目的成效。本文以民机试飞项目计划管理现状为背景，结合民机试飞特点，利用项目计划管理的基本理论和常用工具进行了分析和研究。 　　【关键词】民机试飞；计划管理；管控 　　一、背景 　　试飞是在飞机使用之前，对飞机进行飞行测试，采集飞机飞行数据，使飞机在交付之前处于最稳定的飞行状态，保证飞机飞行结果的准确科学。通过航线飞行进行测试，来检验飞机各零部件和设备的可靠性和完善程度。民机试飞工作涉及面广，是以试飞单位为主导，设计、制造、客服、局方、供应商深入介入的一项工作，具有多角色、多单位、多立场的特点。对于试飞项目来说，项目计划作为项目管理的关键要素之一，在整个试飞工作的进展过程中起着至关重要的作用。 　　二、民机试飞项目计划管理现状及分析 　　目前，项目计划是通过年度计划、月度计划、专项计划、周计划及日计划来控制的。项目计划在包含试飞计划的同时，还需涵盖技术支持文件、构型完善、试飞问题处理、测试改装、地面试验、定检维护、机组培训、适航取证、特试验场地准备等支持计划，简单来说：项目计划是以试飞科目作为主线，兼容各项支持计划的总体计划。从试飞计划管理的实际执行效果上看，试飞现场工作进展效果并不理想，主要表现在：任务量估算不足、计划制定流于形式、缺乏有效的进度控制、管理经验不足等四个方面。 　　1、任务量估算不足。查阅历年各计划表，主要??题体现在：项目计划的完成率较低。问题原因表现在：计划中未充分考虑到“人机料法环”五大要素，关于测试改装、构型完善、试航取证、场地准备等一系列支持计划存在任务量估算不足现象。项目计划不仅仅是一个简单试飞主线计划，并行开展部分支持类工作的确是可以达到节约时间成本的作用，但多线开展工作对于人员、资源、环境的要求是非常严苛的，如不充分考虑确保计划的弹性和缓冲空间，计划完成率低是必然的结果。 　　2、计划制定流于形式。部分计划表存在为了计划而计划，匆忙形成表单的形式主义。在编排项目计划时，应该思考各项支持类工作的前后顺序及逻辑关系，执行此项工作的前置条件是哪些？哪些工作可以并行开展？对于关键性的前置条件，必须做到心中有数，有目的性的去探究，同时前置条件需落实到支撑计划及主线计划中。只说结果，不探原因，缺少理性的逻辑分析，思想上的不重视、方法上的不恰当，必将导致项目计划流于表面、流于形式。 　　3、缺乏有效的进度控制。目前，试飞进度的控制完全依托于试飞运行部，而项目管理部仅仅起到监督、检查或考核作用，未能对项目影响的干扰因素进行客观真实的判断，对可能影响进度的因素未做到事前控制。同时，不做好进度变更的管理控制工作，便不能及时制定切实有效的调整策略。最后，计划赶不上变化、计划与实际脱节、项目进度必将受到影响。 　　4、管理经验不足。在试飞现场，大多数管理人员都是从基础岗位迈入管理岗位的，在初期常常经验不足，同时民机试飞又是一项逻辑关系错综复杂的大型项目。项目负责人因缺乏相应的项目经验，在事前没有很好的进行分析并制定应急计划，等到事情发生了才手忙脚乱、不知所措。管理组织上不能够保证进度目标的实施，在进度滞后的情况下又找不到切实有效的调整方案，在没有明确的方法及方向状态下，项目负责人便失去了对项目计划的控制。 　　三、完善计划管理的建议 　　1、创建工作分解结构（WBS） 　　WBS是将项目可交付成果和项目工作分解成较小的、更易于管理的组件的过程，该过程的主要作用是，对所要交付的内容提供一个结构化的视图。项目计划需在确定试飞任务范围后，将试飞相关工作分层、分级，逐级细化和分解。计划的逐级细化和分解过程也是责任逐级落实过程，工作分解的越细，对工作的规划、管理和控制就越有利。 　　2、关键路径法 　　根据试飞任务，按时间梯度将试飞科目在时间轴上进行分布，形成主线计划。梳理影响试飞科目执行的要素，形成试飞支持计划。通过分析查找和确认各项任务之间的逻辑关系，找出从输入到输出延时最长的关键路径，考虑各路径之间的影响因素，以此来降低试飞主线计划的进度风险。 　　3、完善计划控制管理 　　项目的计划控制是保证项目朝目标方向前进的重要过程，通过及时发现偏差并采取纠正措施，来保证计划与实际进展保持一致。纠正的方法可以是控制进度使实际进展符合计划，也可以修改计划使之更切合目前的现状。原则上计划一经批准发布，即作为进度基线，不得随意调整，除非存在不可抗原因，修改计划的前提是项目符合期望的目标。计划的调整建议遵循以下原则：人为因素不接受调整，资源因素可接受调整。项目进度控制是一项长期循环