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浅谈预应力钢材张拉计算和张拉方法 　　【摘要】在公路桥梁工程施工中，设计院所设计的大、中型桥梁的梁、板，一般都是后张法预应力混凝土梁、板，不仅需要预制后张法预应力混凝土梁、板，在县级以上的公路桥，T梁往往还会设计为先简支后连续。为保证梁、板预制及安装的质量，准确掌握张拉方法，要求施工单位具备预应力钢筋混凝土施工能力。本文以LP=16m后张法预应力钢筋混凝土空心板为例，来分析和阐述其张拉计算和张拉方法。 　　一、设计数据 　　1、预应力钢筋为：φj15.0（7φj5）高强度低松驰钢绞线； 　　2、公称截面面积：139.38mm2； 　　3、标准强度：Rby=1570MPa； 　　4、张拉控制应力：σk=1177.5MPa； 　　5、张拉控制力为（每孔道）：987.7KN； 　　6、张拉程序：0---0.16k---105%σkσk（锚固）； 　　7、锚具为：XM-6型锚具； 　　8、孔道长度：1#为15.600m 　　2#为15.668m 　　二、张拉设备的选用及校验 　　1、张拉设备需要的张拉力 　　为保证张拉工作的安全、准确，选用的张拉设备的张拉力应大于预应力钢材在张拉时的张拉力，图纸规定张拉控制力为987.7KN，张拉时应超张拉1.05σk，所以张拉设备的张拉力不应不小于： 　　Ny=987.7×1.05=1037.1（KN） 　　2.张拉设备需要的行程 　　张拉设备行程应大于预应力钢材的伸长值 　　估算伸长值公式（cm） 　　ΔL=L 　　预应力钢材张拉控制应力：σk=1177.5MPa 　　预应力钢材的弹性模量：Eg=1.9×105MPa 　　预应力钢材张拉时的有效长度：L=孔道长度+张拉设备长度×2=1566.8+2×（58+8）=1698.8（cm） 　　∴ ΔL=L=×1698.8=10.5（cm） 　　故选用YCD120千斤顶和ZB4/500型电动油泵。 　　3.压力表读数Pn=（Mpa） 　　预应力钢材的张拉力：Ny=1037.1×103（N） 　　YCD120千斤顶张拉缸工作面积：An=290×102（mm2） 　　所以Pn==35.8（Mpa） 　　《规范》规定压力表最大量程应力为Pn的2.0-7.5倍，精度不低于1.5级。 　　另外说明的是YCD200千斤顶也可以选用，但是YCD直径为φ40cm，而图纸1#孔道中心距空心板底只有14cm 　　40/2=20（cm）14cm所以在张拉1#孔道时空心板底模妨碍YCD200千斤顶的安装，故选用YCD120千斤顶。 　　4、YCD120千斤顶技术数据 　　额定张拉力：1200KN 　　张拉油压：50MPa 　　张拉工作缸面积：290cm2 　　额定行程：18cm 　　顶楔油压：50MPa 　　穿心孔径：12.8cm 　　外径×长度：φ32×58（cm） 　　相应锚具：XM15-（3-7） 　　5、ZB4/500型电动油泵主要技术数据 　　额定压力：50MPa 　　油箱容量：50L 　　电动机功率：3KW 　　外型尺寸：75×50×100（cm） 　　重量：120Kg 　　6、张拉设备的校验 　　《公路桥涵施工技术规范》规定： 　　张拉机具应与锚具配套使用，应在张拉前进检查和校验。 　　张拉千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，应到国家专门的检验机构去校验。张拉机具由专人使用管理，并应经常维护定期校验。一般使用6个月或200次，以及千斤顶在使用过程中出现不正常现象时，应重新校验。 　　三、预应力钢材和锚具产品质量的检验鉴定 　　1、预应力钢绞线在使用前应进行力学性能试验，不合格者严禁使用。 　　《规范》规定：钢绞线最大抗拉强度不得超过其标准强度Rby的80%。 　　设计钢绞线：Rby=1570（MPa） 　　那么80%Rby=1570×0.8=1256（MPa） 　　105σk%=1177.5×1.05=1236.4（Mpa） 　　即：1.05σk80%Rby（符合规范要求） 　　2、锚具、夹片须经部以上级别技术鉴定和产品鉴定，出厂前由供方按规定进行检验，并提供产品质量证明书。 　　锚具、夹片进场时应分批进行外观检查，当质量证明书不符要求或对质量有疑点时，应按规定进行检验，合格后方能验收使用。 　　3、锚固能力 　　试验数字，钢绞线最小破断应力为：1630MPa 　　那么破断力等于：1630×139.38=227189.4N 　　锚固能力==1.038 0.9（符合规范要求） 　　理论伸长值ΔL的计算（只以2#孔道为例）： 　　ΔL= 　　式中：L―预应力钢材的长度（cm） 　　Eg―预应力钢材的弹性模