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高速公路路基施工质量控制要点分析研究 　　摘 要：近年来，随着我国基础设施建设的不断加快，我国高速公路建设将呈现前所未有的发展势头。路基作为高速公路的基本载体，其施工质量越来越受到人们的关注。本文分析了高速公路常见的路基施工质量通病及其危害，并探讨了路基工程施工质量的控制要点，以供广大同仁交流探讨。 　　关键词：高速公路；路基；质量控制 　　引 言：路基是高速公路建设中最重要的组成部分，路基不但是道路的主体，也是路面的基础，一条高速公路的建设是否能达到预期的建设目的，主要是取决于路基施工情况，而在路基施工当中施工质量无疑是其中核心。 　　1 高速公路路基施工质量控制的重要性 　　高速公路是一项复杂的建设工程，受到经济建设、道路等级等方面因素的影响，对于路面、路基结构也有着不同的要求，这就给路基施工过程中的质量控制提出了更高的要求。路基工程在整个高速公路建设过程中的重要性是毋庸置疑的，如果路基施工质量达不到施工标准，对整个高速公路建设将会带来深远的影响。最近几年从高速公路病害的调查研究当中可以发现，很多病害产生的原因都是路基强度达不到设计要求，稳定性较差，导致路面产生错台、裂缝等病害。这是因为，如果路基强度和稳定性达不到设计要求，在使用过程中受到外力作用、车辆载荷和自然作用的影响下路基会发生变形，这种变形是公路病害出现的最重要的原因。因此，施工管理人员只有重视和加强路基施工质量管理，切实保证路基施工质量，才能为高速公路结构层、面层施工打下坚实的基础上，才能减少公路病害，降低维修养护支出。 　　2 路基比较常见通病的成因及危害 　　2.1 高速公路基通病的类型及成因 　　（1） 路基沉陷问题 　　导致路基沉陷出现的原因主要有四点：一是填方路基压实不足问题导致下沉；二是在桥涵通道等构造物与路基衔接处，因为所用材料不当或碾压时比较困难，就无法充分压实，而造成路基逐步下沉。三是因软土地基未加处治或方法不当所造成路基沉降。这种情况目前比较多，由于修建高速公路的建设周期一般较短，没有给路基足够的自然沉降时??，但为赶工期就常在自然沉降充分的路基上修建路面，因此路基的沉降也会反映到路面之上；四是在路基施工时，由于土壤含水量过大，填土也无法达到规范要求的压实度，这就给路基留下沉降的隐患。 　　（2） 纵向裂缝问题 　　导致这一问题的原因有四点：一是因路基起始填筑宽度不够，当填至一定高度时，一检查才发现填土不够宽或出现中线偏位， 就进行填补镶边，而在镶边时，却没有按规定挖台阶和由下而上的分层填筑碾压，导致造成工程竣工后镶边下沉，产生纵向裂缝；二是由于清淤不到位，在进行清除植被或软基清挖时，而边部还有1m～2m宽也未清到或堆放的淤泥尚未完全运到路之外，接着进行填土施工，导致路基边缘下沉，而产生纵向裂缝；三是在半填半挖路段的路基，因填挖交界处未按规定挖台阶进行分层填筑压实，也就很容易产生纵向裂缝；四是路基压实不到位，导致纵向裂缝的产生。 　　（3） 边坡冲刷严重问题。由于新建的高速公路填方边坡时会有溜塌现象，遭遇暴雨时，填方边坡将被冲刷严重，导致这一现象的主要原因有：一是对土质较差的高填方路段的边坡，没有作护坡防护处理；二是排水设施不够完善，有的时候未及时疏通截水沟或急流槽太少，以及位置不合理问题。 　　2.2 路基通病造成的危害 　　（1） 对公路的使用性能、使用寿命和经济效益造成影响。路基沉降和开裂将会直接影响到行车速度、车辆使用寿命、坐车的舒适性和安全性，导致公路的维修养护费用增加与使用寿命缩短。 　　（2） 对路容造成影响。若新建高速公路存在病害太多，将直接影响路容，造成不良的社会影响。 　　（3） 边坡塌方严重时，将会堵塞交通、堵塞水沟，甚至发生危害农田的问题。 　　3 高速公路路基质量控制的要点 　　在高速公路路基施工过程中，在质量控制上应该注意以下几个方面 　　3.1路基填筑材料的选择 　　在施工过程中必然要涉及到回填土的施工，在回填土施工当中最重要的无疑是回填土料的选择。要想做好回填土施工的质量控制，除了应该根据施工周边环境条件因地制宜的选择回填材料之外，还应该注意要尽量选择强度大、密实度相对较高土料。但是强度、密实度也不能是太高的细粒土，这种土会直接影响了路基工程的孔隙率，会影响到路基的排水能力。现在一些施工人员在施工中发现适当大小的粗粒土压实效果最好。但是受到环境、条件等方面因素的影响，各个地区的土质并不一样，在这里施工单位最好采用巨粒土渗配实验的方法，确定最佳的填筑材料。 　　3.2控制好回填土的压实度 　　路基的施工质量与回填土的压实度有着密切的关系，而回填土的压实度主要受施工机械和施工方法、施工方案等因素影响。施工单位必须根据施工要求改进填土要求与压实条件，并严格控制回填土的含水