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高职城市轨道交通类专业试行现代学徒制探索 　　摘要：我国城市轨道交通快速发展，给轨道交通类专业带来了前所未有的发展机遇。现代学徒制是一种新型的职业技术技能人才培养实现形式，校企合作是前提，工学结合是核心。现代学徒制的实践，在校企对接、培养方式、实践育人、实施第三方评价、教学团队建设等方面进行探索，从而培养适应轨道交通企业需求的专业人才。对在探索中遇到的问题进行了分析与思考，并在此基础上提出了建设性的意见。 　　关键词：高等职业教育；现代学徒制；校企合作；工学结合 　　中图分类号：G712 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）52-0159-03 　　现代学徒制是传统企业学徒培训与现代职业教育的有机结合、学校与企业合作实施的职业教育制度。它围绕企业人才需求，利用校企合作育人平台，通过招生招工一体、双导师育人、学徒工学交替、实岗育人等，充分利用校企双方资源，为企业培养高素质技术技能人才。现代学徒制最大限度地发挥了企业在高等职业教育中的主体作用和积极性，为新形势下技术技能人才的培养提供了一种工学结合的新途径，对于推动高等职业教育开展深层次校企合作具有重要现实意义。 　　一、城市轨道交通类专业实施现代学徒制培养的基础条件 　　近年来，中国城市轨道交通行业超常规高速发展，轨道交通项目快速推进，截止2014年底，中国已有38个城市经国家批准建设轨道交通，规划总里程超过6880公里。未来会有更多的城市加入到地铁建设的行列。据预测，到2020年，具备建设轨道交通条件的城市将达到50个左右。城市轨道交通行业发展态势对轨道交通类专业技术技能人才形成了旺盛而持久的需求。目前，大多数轨道交通类高职院校与地铁公司开展了订单培养，主要通过校企共建专业教学指导委员会、师资团队，共同开展教学工作来实现的，但总体来说，企业参与度不够，育人地位不突出，联合培养、育人成效不明显，毕业生岗位工作能力与地铁公司的实际需求不适应，职业素养无法达到地铁公司的要求。2014年8月教育部颁布了《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》（教职成[2014]9号）明确指出“深化产教融合、校企合作，进一步完善校企合作育人机制，创新技术技能人才培养模式，积极开展现代学徒制试点工作”。城市轨道交通建设和对人才需求的计划性为专业开展现代学徒制试点工作奠定了基础。 　　二、城市轨道交通类专业现代学徒制培养的制度构建 　　1.制定现代学徒制管理与运行制度。①建立现代学徒制的组织架构。校企双方成立“现代学徒制”试点工作领导组织机构，成立由职教专家、专业教师、企业人员组成学徒制工作小组，制定工作职责，明确责任。②建立体现现代学徒制特点的管理制度。依托校企共同成立的现代学徒制领导小组和专业工作组，建立体现现代学徒制特点的管理制度，建立健全与现代学徒制相适应的教学管理制度、考核评价和督查制度，定期检查、反馈等形式的教学质量监控机制。校企共同制定专业人才培养方案、课程标准、企业师傅标准、质量监控标准及现代学徒制相应实施方案。实施“双导师制”，建立健全双导师的选拔、培养、考核、激励制度，形成校企互聘共用的管理机制。③制订试点专业人才培养方案。依托校企共同成立的现代学徒制领导小组和专业工作组，开展人才培养方案的修订工作。校企共同分析试点专业岗位典型工作任务及过程，确定工作内容，归并整理形成教学内容（课程）。根据岗位生产特点，设计工学交替的教学安排，实现专业与产业、职业岗位对接，教学过程与生产过程对接。学生的理论知识和基本技能主要在学校传授，学生职业岗位实际操作知识和综合技能主要在企业传授。 　　围绕人才培养方案所确定的培养目标与就业岗位所需的知识技能，构建理论知识和实践实训体系，形成公共基础学习领域、专业学习领域、拓展学习领域以及基于职业能力发展的项目化的课程体系。根据岗位标准开发课程内容，实现课程内容与职业标准的对接。专业课程体系及核心课程构建流程见图1。 　　共同设计职业素养训练方案、学生（学徒）企业化管理方案。根据轨道交通专业岗位严格服从、整体协同作业、心理素质好等共性要求，制订职业素养养成训练方案，将企业“半军事化”管理的理念和模式植入到班级管理中，推行学生（学徒）企业化管理。共同设计考核方案。考核采用学院与企业共同考核的方式，考核内容包括课程考核、综合考核和职业素养考核，理论知识和基本技能考核标准由学校制定，岗位实际操作知识和综合技能及职业素养考核标准由校企双方共同制定。 　　2.建立有效的激励机制。现代学徒制需要校企双方人员的相互聘任和兼职，即地铁公司的技术和业务主管不仅要承担专业实践课的教学，还要全程参与专业人才培养方案的制订工作，校企双方还要合作开发一批具有职业教育特色适合教学的资源，包括实训教材、课件、实训手册、案例、教学资源库等。校企双方对承