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船体结构教学方法改革和研究 　　摘要：“船体结构”是船舶与海洋工程专业特色明显的专业基础课程，影响着学生对船体总体与各局部结构形式、受力特点及对结构的具体要求的掌握程度。现从教学方法和教学手段等方面对“船体结构”教学改革进行探索，对推进“船体结构”的全面改革及以专业工程师培养模式为主题的教学改革具有一定的参考价值。 　　关键词：船体结构；教学改革；船舶工程 　　作者简介：王珂（1979-），女，黑龙江穆棱人，江苏科技大学船舶与海洋工程学院，讲师；李永正（1980-），男，浙江温岭人，江苏科技大学船舶与海洋工程学院，讲师。（江苏#8194;镇江#8194;212003） 　　中图分类号：G642.3#8195;#8195;#8195;#8195;#8195;文献标识码： A#8195;#8195;#8195;#8195;#8195;文章编号：1007-0079（2011）19-0112-02 　　 　　“船体结构”是江苏科技大学（以下简称“我校”）船舶与海洋工程专业特色十分明显的专业基础课程，主要讲述船体结构的受力特点及强度概念，船体的结构形式和连接方式，具体探讨船体各部分结构的组成、结构的特点等，使学生掌握船体结构的必要知识，熟悉船体总体与各局部的结构形式、受力特点及对结构的具体要求等。同时，“船体结构”是承前启后的专业基础课，实践性较强。该课程在“船舶概论”、“船体制图”等课程的基础上，讲述船体结构的受力特点和强度概念，使学生了解船舶抵抗各种外力应采用的结构形式和各部分的结构组成和特点，初步具备船体结构的分析能力，为后续专业课的学习、结构设计及从事船舶与海洋工程专业工作打下良好的基础。 　　为了有效提高“船体结构”的教学效果，很多教学工作者已经做了不少探索。文献[1]提出了课程内容实行模块教学、加强实践教学环节等改革思路对课程进行教学方法改革；文献[2] 针对如何提高“船体结构”课程的教学质量进行了探讨；文献[3]开发了针对“船体构造与制图”的相关CAI课件；文献[4-6]也进行了相关研究，并取得了一定的成效。 　　本文对“船体结构”的教学要求和教学目标进行了重新定位，提出了教学方法、教学手段和考核方式的改革，并结合实践教学等方式对教学改革效果进行了总结。 　　一、教学内容改革 　　“船体结构”主要讲述船体结构的受力特点以及结构的形式和连接方式、典型船舶的结构特点，是船舶工程专业的重要学科基础课。随着海洋资源的开发，海洋环境的保护与利用已成为世界各国普遍关注的问题，海洋平台作为海洋上的作业平台，已经成为与船舶相提并论的重要工具。为了进一步适应造船及海洋平台发展和对人才培养的需要，必须要对“船体结构”的教学内容和教材进行改革。因此，我校重新修订了“船体结构”课程的教学大纲，重新编著出版教材，并改名为《船舶与海洋平台结构》，新教材中增加了有关新型海洋平台结构的相关内容。 　　教学大纲的重新修订和教学内容的调整是为了使“船舶与海洋平台结构”课程教学更符合当前的要求，事实证明，通过教学内容的改革和调整，增强了学生的学习目的性，提升了他们的学习主动性和积极性，如表1所示。 　　二、教学手段 　　1.丰富多彩的课外教学材料 　　显然，在入学前大部分学生几乎没接触过船舶或海洋平台的相关知识，对船舶和海洋平台结构非常陌生。为了提高学生对船舶和海洋平台的了解，笔者在教学中采用了以下一些方式，如参观船舶模型馆，船模馆中有各种类型的船舶，直观的船舶模型能使学生提高对船舶的认识；船厂参观，是最直观的一种方式，能使学生对船舶的设计、制造等整个环节形成一个很清晰的认识，有利于本课程和后续课程的学习；手工制作船体和海洋平台结构模型，自己动手制作，不仅仅要清楚地了解船体或海洋平台模型的详细结构，更要清楚地掌握各个结构之间的连接方式和力的传递形式，对学生掌握船体或海洋平台结构有非常重要的作用。 　　2.高品质的课件制作 　　随着造船事业的快速发展，造船技术的不断创新，船体结构的数值建模手段也非常丰富。考虑到传统课件的黑白图片已经逐渐失去了相应的吸引力，可以用数值建模手段对船体结构或海洋平台结构进行数值建模。常用的软件如Maxsurf、Dreamweaver、Flash、Fireworks和3Dmax等都可以对船体进行数值建模，通过数值建模可以使学生更好地理解和掌握船体结构和海洋平台结构。 　　3.完善的教学文件及资料 　　教学文件和资料包括本课程的教学方案、教学大纲、考试大纲、授课计划；其他有关船体结构教材，船舶入级与建造规范、船舶结构设计手册；课后习题练习等。完善的课后习题制度为学生的复习提供了良好的条件，极大激发了学生的思维积极性，促进了学生自主学习能力、工程实践能力提高和对课程知识的深入理解和掌握。 　　4.加强