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浅谈如何提高的项目经济效益 　　摘要：本文针对项目从项目的投标、施工过程中的成本管理、二次经营等方面进行了简要分析，总结了具体的管理经验，具有一定的参考价值。 　　关键词：投标策略 成本管理 二次经营 　　 　　高速公路施工项目管理中的工程进度、工程质量、施工安全和经济效益是项目管理成败的关键指标。在项目管理过程中，前三项指标管理的好坏，最终都体现在经济指标上。而我国高速公路项目管理工作时间短并且缺乏相应的经验和管理，并且各项目有不同的管理模式与自身的特点。作者曾参加多条高速公路施工建设，切身体会到项目管理的重要性和复杂性，从工程投标、施工过程管理和二次经营方面研究分析，如何提高项目管理的经济效益。 　　1 投标策划工作 　　1.1 投标的前期准备和筛选工作，不能见标就投 　　投标的前期准备工作主要有项目性质、规模、所在地条件、管理、设计、监理方及参与投标方、资金来源等，企业投标时一定要选择信息掌握准确全面的、自己所擅长的，主要条件有利的项目来综合考虑，必要时要结合企业自身和项目业主或所在地的发展战略统筹决策、合理筛选，避免因为选项失误给企业带来不必要的风险和损失。要通过对项目各种条件的认真分析，去伪存真，权衡利弊，制定合理的投标策略，以抓住主要矛盾，规避和化解项目运作风险，维护企业利益或形象。 　　1.2 掌握项目前期的投标策略和报价技巧 　　合理的投标策略和报价技巧，可以从一开始就为以后在工程实施中赚钱埋下伏笔，但投标报价不仅具有很强的技术性，同时还有赖于编标人员的实践经验及临场决策，应该灵活掌握，注意分寸，善于合理加价与削价，在此方面，以下几点是必须注意的： 　　1.2.1 避免报价人员与项目实施人员相互脱节的现象，力争维系经济责任的连续性，才能使一个蕴涵潜力和机会的报价得以贯彻执行，确保项目的最终盈利。 　　1.2.2 合理把握不平衡报价，力争项目中标后可以“早收钱”和“多收钱”。 　　目前市场上的招标项目以单价合同发包为主，它强调量价分离，即工程量和单价分开，使用过程中是量变价不变。我们可以把报价单中先施工条目的单价调高，如进场费、承包人驻地建设、土石方工程、基础及下部结构部分等，而把后干条目的单价调低，即“早收钱”。这样既能保证不影响总标价中标，又使项目早日收回资金，形成了项目资金的良性周转，同时还有索赔和防范风险的意义在里面；当然，这种不平衡报价要有个适当尺度，一般以调高10%～30%较为合理。 　　另外一个不平衡报价的技巧，叫“多收钱”，一般招标文件提供的工程量与实际施工图的工程数量都会存在差异，如果承包商在报价过程中分析判断某一个条目的实际工程量会增加，则应相应调高单价，而且量增加得越多的条目单价调整幅度越大；同时，对判断为工程量要降低的条目，相应调低单价，从而保证工程实施后获得较好的经济效益；当然在项目的实施过程中，项目经理亦可运用这一策略，对报价较好的条目，多方创造条件找寻合理理由说服业主增加工程量，同时尽力削减或变更报价中赔钱的条目，以获取项目的最大利益。 　　2 加强项目过程成本管理 　　2.1 项目成本的全方位管理 　　项目成本的主要内容包括材料费、机械使用费、人工费、临时设施费、其他直接费以及项目管理费。对这些成本的控制涉及到技术、财务、材料、设备、行政后勤各个管理部门，直至一线的施工班组。因此，成本管理应该是全方位的管理，应当横向到边纵向到底。如何使各项成本得到有效的控制呢？本人以为应该做好以下几方面的工作。 　　2.1.1 建立和完善成本控制体系 　　所谓成本控制体系，指以项目经理为第一责任人，各个管理层面和施工班组人人参与其中的成本管理体系，体系中的每一个环节都担负着一定的成本管理内容。从项目经理、技术负责人到现场管理员都必须落实成本管理责任，明确职责，要达到怎么样的控制目标以及如何控制。成本控制体系应根据工程的进展和需要及时调整和完善，同时要注重对管理人员的业务培训以不断提高业务素质和管理水平。 　　2.1.2 制订规章制度规范操作行为 　　项目成本是否控制有效，很大程度上依赖于各项管理制度是否健全，要靠制度来规范操作行为。特别是材料、设备和管理费用的开支等更是管理的重点。材料占了工程成本的60％左右，必须要有严密的材料管理制度。材料管理要从采购抓起，主材由公司材料部门统一供应为好，有条件的可采取市场招标，以降低成本。项目部自行采购的材料，也要做到货比三家：比质量、比价格、比服务。合同签订前，必须经过一定的程序，避免一个人说了算，杜绝暗箱操作。其他如收料、保管、发料等环节必须责任到人，做到账物相符，台账清楚，特别要注意各个环节之间的相互监督，相互制约。设备管理部门要根据工程质量、进度和设备能力的要求，合理地配备机械，外租设备要从降低成本的角度考虑，