建筑工程行业分区域来看补短板系列之华北分区域：河北公路投资是短板，关注津京冀城轨交通.docxVIP

正文目录 HYPERLINK \l _bookmark0 一、城轨公路平分秋色，区域联动推动发展 3 HYPERLINK \l _bookmark8 二、建设进度差异大，总体发展望增速 6 HYPERLINK \l _bookmark9 1、公路投资为主体，整体投资望加速 6 HYPERLINK \l _bookmark12 2、建设进度差异大，铁路整体进度滞后 7 HYPERLINK \l _bookmark21 三、财政收入差异较大，北京后续投资望加快 9 HYPERLINK \l _bookmark24 四、总结 10 HYPERLINK \l _bookmark25 五、风险提示 11 图表目录 HYPERLINK \l _bookmark3 图 1：华北地区综合交通“十三五”公路规划 4 HYPERLINK \l _bookmark4 图 2：华北地区综合交通“十三五”高速公路规划 4 HYPERLINK \l _bookmark5 图 3：华北地区综合交通“十三五”铁路规划 5 HYPERLINK \l _bookmark6 图 4：华北地区综合交通“十三五”高铁规划 5 HYPERLINK \l _bookmark7 图 5：华北地区综合交通“十三五”城市轨交规划 5 HYPERLINK \l _bookmark10 图 6：华北地区截至 2017 年底规划总投资完成情况 6 HYPERLINK \l _bookmark11 图 7：华北地区截至 2017 年底公路投资完成情况 6 HYPERLINK \l _bookmark13 图 8：华北地区截至 2017 年底公路建设完成情况 7 HYPERLINK \l _bookmark14 图 9：华北地区截至 2017 年底高速公路建设完成情况 7 HYPERLINK \l _bookmark16 图 10：“十三五”前后民用汽车占有公路里程对比 8 HYPERLINK \l _bookmark17 图 11：“十三五”前后民用汽车占有高速公路里程对比 8 HYPERLINK \l _bookmark18 图 12：华北地区截至 2017 年底铁路建设完成情况 8 HYPERLINK \l _bookmark20 图 13：华北地区截至 2017 年底内河航道建设完成情况 9 HYPERLINK \l _bookmark1 表 1：华北地区综合交通相关政策 3 HYPERLINK \l _bookmark2 表 2：华北地区综合交通“十三五”规划投资结构 4 HYPERLINK \l _bookmark15 表 3：华北地区综合交通“十三五”规划公路建设完成情况 7 HYPERLINK \l _bookmark19 表 4：华北地区综合交通“十三五”规划铁路建设完成情况 8 HYPERLINK \l _bookmark22 表 5：华北地区 2017 年地方政府收入情况 9 HYPERLINK \l _bookmark23 表 6：华北地区 2017 年财政收入、“十三五”交通规划投资、至 2017 年交通规划投资额 HYPERLINK \l _bookmark23 对比 10 一、城轨公路平分秋色，区域联动推动发展 “十三五”以来，华北各省陆续颁布了各个领域的规划和指导性文件。其中北京市、天津市和河北省的共同关注点在于推动京津冀一体化交通网络发展。河北省雄安新区规划的出台，明确了加快建立与京津及其他各城市的交通网络的发展目标。此外，河北省、山西省和内蒙古自治区的规划重点依然在公路建设上，针对农村公路的建设提出了一系列指导意见。 表 1：华北地区综合交通相关政策 时间 部门 政策 主要内容 2016.8.12 国家发展改革委 《北京新机场临空经济区规划 （2016-2020 年）》 明确国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区和京津冀协同发展示范区 3 个战略定位，规划面积约 150 平方公里，其中 北京 50 平方公里、河北 100 平方公里。本市将与河北省合作共建 新机场临空经济区，促进京冀两地深度融合发展。总投资 2000 亿元以上。 2017.9.29 北京市发改委 《北京城市总体规划（2016 年―2035 年）》 1.抓住京津冀协同发展战略契机，以疏解非首都功能为“牛鼻子”明确了核心区功能重组、中心城区疏解提升、北京城市副中心和河北雄安新区形成北京新的两翼、平原地区疏解承接、新城多点支撑、山区生态涵养的规划任务。2.坚持公共交通优先的战略。2020 年轨道交通里程提高到 1000 公里左右，2035 2018.4.14 河北省人民政府 《河北雄安新区规划纲要》 1.按照网络化布局、智能化管