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减速顶RFID管理系统的设计与实现-软件工程专业论文
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上海交通大学
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日期: .;).0 时年 υ 月 (0 日 日期:c)01 年 Lf 月
减速顶 RFID 管理系统的设计与实现
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减速顶 RFID 管理系统的设计与实现
摘 要
减速顶是一种不需要外部能源就能自动控制车辆溜放速度的调速工具。中国的减速 顶自 1974 年开始研制已有 30 多年的历史了。减速顶调速设备不仅可以应用在铁路编组 站、区段站、中间站、客车站、各种专用线,还可以应用在电力、冶金、煤炭、石油、 化工、港口以及其它厂矿。截止目前全路已有 200 多个编组站和厂矿上安装了约 100 万 台减速顶。减速顶还走出国门,出口波兰,俄罗斯,美国等国家。其发展速度之快,应 用范围之广,技术水平之高,调速制式之丰富多彩,为世界各国罕见。随着减速顶技术 的不断发展和在国内外的广泛应用,减速顶的现代化管理手段就越发显得重要。RFID 技术即射频识别技术,是 80-90 年代开始研制成型,并逐步发展起来的一种新兴自动识 别技术。随着大规模集成电路技术的进步以及生产规模的不断扩大,射频识别产品的成 本将不断的降低,射频识别技术以其特点,逐渐在工业、商业、自控和交通运输管理、 防伪和军事用途等众多领域广泛应用。
本文将 RFID 技术与我国铁路编组场的自动化生产有机的结合起来,通过在电子标 签中储存减速顶的基本信息从而对减速顶的安装布顶、报废年限、检修情况、使用状况、 巡回检查、资产评估进行全面跟踪,达到了信息化管理的目的。首先,概括地介绍了 RFID 的形成、成长以及国内外的发展现状,接着阐述了射频识别的系统工作原理及组成,分 析比较了 RFID 的相关标准。在对减速顶现有管理、维修方面存在的缺憾进行分析之后, 对 RFID 系统包含的技术如电子标签、数据读写器等进行了深入研究,完成了如下研究 工作和成果:
⑴对基于 RFID 技术的减速顶电子标签系统进行了系统结构分析与功能设计。设计 了为解决减速顶管理的 RFID 系统的系统架构和设计使用流程。从而在系统设计方面达 到对减速顶安装布顶、零件年限、检修情况、使用状况、巡回检查、资产管理等进行全 程跟踪的目的。
⑵在系统功能设计的基础上,进行了该系统的软件设计,设计的软件具有通过传输 指令协议与手持机(巡检器)进行数据交换的功能、调取数字化模拟车场图并显示减速 顶位置的功能、调用数据库查询等功能,并具备实用性强的操作界面。
I
⑶由于现场减速顶和零配件数量众多,为了处理好大量数据,通过附加数据库的功 能将预先制作好的数据库附加到 Microsoft SQL Server 这一强大的后台数据库软件中, 当运行减速顶 RFID 管理系统时,系统可直接调用车场的数据库。
⑷为了保证该系统软件有较强的操作性和直观性,运用了 3D 仿真车站模型,保证 了通过该系统使维修管理人员在计算机上快速、准确地了解减速顶的巡检、维修、使用 状态、零件年限、资产管理等情况,并且通过该系统在计算机上准确地找到车场任何一 台减速顶。
通过对减速顶 RFID 管理系统服务器是否能够显示减速顶个体详细信息、服务器是 否能够检索过期设备等多个关键的测试项目进行的测试,测试结果表明减速顶 RFID 管 理系统满足设计预期目标,解决了减速顶跟踪和监管难题,解决了维修人员出场作业无 监管、减速顶安装位置不清、滚压次数和使用年限无法掌握、维修事件无法记录的问题, 强化了作业标准、降低了劳动强度、节约了维修成本。是落实 TB/T2664-2009《铁道车 辆减速顶运用、维修要求》的重要技术手段,是夯实减速顶调速系统安全管理的有效途 径。
关键词 减速顶,电子标签,RFID 技术
II
DESIGN AND REALIZATION OF RETARDER RFID MANAGEMENT SYSTEM
ABSTRACT
Retarder is a kind of speed control equipment which can automatically control the sliding speed of the vehicle without external energy. Having been investig
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