关于加强和改进机动车检验工作的意见.pdfVIP

关关于于加加强强和和改改进进机机动动车车检检验验工工作作的的意意见见 　　机动车检验直接关系到道路交通安全，关系到广大 民群众切 身利益。近年来，一些地方存在的机动车安全技术检验机构 （以下 简称检验机构）数量不足、检车排队积压严重、巧立名目乱收费、 只收费不检车、检验流于形式、一些检验 员素质不高、态度恶劣 等问题，引发群众不满，社会影响恶劣。为贯彻落实党的十八届三 中全会精神，进一步改革创新机动车安全技术检验工作，加强检验 监管，规范检验行为，强化便民服务，现提出以下意见： 　　一、严格资质管理 　　1、加快检验机构建设。省级质量监督部门要加强与公安机关 交通管理部门的沟通协调，及时掌握机动车保有量、检测量和检验 机构的数量及分布。要适应当前汽车保有量大幅增长的形势，按照 党的十八届三中全会提出的使市场在资源配置中起决定性作用的要 求，充分发挥社会各方面的积极作用，加快检验机构建设，满足 民群众不断增长的检车需求。各地质量监督部门不再通过检验机构 规划设置控制检验机构的数量和布局，对符合法定条件的申请 ， 一律简化审批流程，加快审批工作进度。公安机关交通管理部门在 监督管理工作中发现检验机构数量不足造成群众验车不便的，要书 面通报质量监督部门，并层报公安部。 　　2、严格检验机构从业 员资格条件。检验机构要依法具备独 立的法 资格，检验机构及其检验 员承担检验法律责任。检验机 构的技术负责 、质量负责 、报告授权签字 要具备机动车相关 专业大专以上学历或者中级以上工程技术职称或者技师以上技术等 级，有3年以上机动车检验工作经历。检验 员要熟练掌握机动车 安全技术标准、检验工作程序和方法、检测仪器的操作规程等。引 车员要持有与检测车型相对应的机动车驾驶证，熟练掌握机动车安 全技术标准、检验工作程序和方法等。质量监督部门要对检验机构 及检验技术 员全面集中清理，不具备条件的不得继续开展检验工 作或者担任检验 员。 　　3、严格执行政府部门不准经办检验机构等企业的规定。要正 确处理政府与市场的关系，全面推进检验机构社会化，严格执行中 央、国务院关于严禁党政机关和党政干部经商、办企业等规定，公 安、质量监督等政府部门及下属企事业单位、社会团体一律不得举 办检验机构，公安民警、质量监督部门工作 员及其子女、配偶不 得以任何形式参与检验机构经营。2014年9月30日前，各级公安、质 量监督部门要对本部门及下属企事业单位、社会团体和有关 员开 办检验机构问题进行一次自查清理，对已经开办、参与或者变相参 与经营的，要立即停办、彻底脱钩或者退出投资、依法清退转让股 份。对拒不停办、脱钩、退出投资或者清退股份的，要移送纪检监 察部门从严处理，其中内外勾结、行贿受贿或者因检车弄虚作假造 成交通事故等重大损失，构成犯罪的依法追究刑事责任。 　　4、规范检验机构审批程序。省级质量监督部门要进一步规范 检验机构资格许可程序，对符合 《行政许可法》、 《机动车安全技 术检验机构监督管理办法》、 《机动车安全技术检验资格许可技术 条件》等法律法规的申请 ，要依法予以受理，严格许可的审查和 批准工作，建立监督制约机制，简化工作流程，提高许可工作效 率。要按照 《行政许可法》关于时限的规定，自受理之日起20个工 作日内作出许可决定 （检验、检测和专家评审时间不计算在内，但 最长不超过20个工作日），需要延长的经批准后最长不得超过30个 工作日。对不予批准的，要在法定期限内依法作出不予许可的书面 决定，说明不予许可的理由，并告知申请 享有依法申请行政复议 或者提起行政诉讼的权利。 　　5、加快推进系统联网监管。检验机构要按照 《机动车安全技 术检验业务信息系统及联网规范》 （GB/T26765）标准，在各检测 工位安装视频、数据监控设施和系统，实现车辆外观、重点检验项 目照片、检验过程视频、检验 员姓名等信息的采集、存储和传 输，自动核查比对检测结果。要安装使用全国统一的机动车检验监 督管理软件，配置检验智能终端 （PDA），实现检测数据实时采 集、实时上传。2015年5月1日起检验机构未接入统一联网监管平台 的，一律停止检验工作。 　　二、规范检验行为 　　6、强化检验机构主体责任。检验机构按照国家机动车安全技 术检验标准检验机动车，对检验结果承担法律责任。公安机关交通 管理部门核发的检验合格标志上，要标注检验机构的名称 （新合格 标志式样，将通过修改 《机动车检验合格标志》 〔GA811〕标准另 行下发），接受社会监督和责任倒查。自2015年1月1日起，公安机 关交通管理部门全部撤回派驻检验