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目 录
一、汽车销量短期承压,长期仍处上升通道 6
(一)乘用车:销量持续下滑,静待拐点出现 7
1、国内汽车销量短期波动,长期仍处上行通道 7
2、四个维度解析自主品牌生态 9
3、行业变革在即,传统车企仍然拥有优势 15
(二)商用车:行业增量趋于稳定,行业整合开始 19
1、卡车销量放缓,重卡热度不减 19
2、新能源客车短期波动,关注行业龙头的估值拐点 21
3、排放标准升级,行业整合加速,推荐核心零部件企业 23
(三)新能源汽车:新能源汽车保持高增长,降本升级改善行业盈利能力 24
1、插混车型销量超预期,龙头确定性强 24
2、2019 年上半年补贴进一步退坡,静待新政推出 26
3、产品升级,成本下降,行业盈利能力提升 28
二、零部件:把握行业变革下的确定性机会 30
(一)国产零部件渗透率提升,产品结构上行带动盈利能力增强 30
(二)存量化带来的机会 32
投资建议 35
风险提示 35
图表目录
图表 1: 国内历年汽车销量及同比(单位:万) 6
图表 2: 各国千人保有量(辆/千人) 6
图表 3: 国内汽车价格指数与 CPI 7
图表 4: 国内汽车历年销量与人均 GDP 7
图表 5: 国内乘用车销量及同比(单位:万) 7
图表 6: 2018 年 5 月-2019 年 5 月轿车销量(单位:百万辆) 8
图表 7: 2018 年 5 月-2019 年 5 月 SUV 销量(单位:百万辆) 8
图表 8: 2018 年 5 月-2019 年 5 月 MPV 销量(单位:百万辆) 8
图表 9: 2018 年 5 月-2019 年 5 月交叉型销量(单位:百万辆) 8
图表 10: SUV 不同排量销量占比 9
图表 11: 2019 年汽车经销商库存系数 10
图表 12: 2019 年自主品牌汽车库存系数 10
图表 13: 2019 年合资品牌汽车库存系数 10
图表 14: 2019 年进口汽车库存系数 10
图表 15: 合资及自主品牌车型均价统计(万元) 11
图表 16: 乘用车市场自主品牌占有率变化情况 11
图表 17: SUV 市场自主品牌占有率变化情况 11
图表 18: 合资品牌乘用车历年销量(百万辆) 12
图表 19: 日系、德系乘用车历年销量情况(百万辆) 12
图表 20: 轿车分排量销售占比情况 12
图表 21: 2019 年 1-5 月轿车销售排名 12
图表 22: BBA 阵营热销车型(单位:万辆) 13
图表 23: 2019 年 1-4 月自主 SUV 品牌累计销量(万辆) 13
图表 24: 自主、合资品牌 SUV 市场占率情况 13
图表 25: 国内车企毛利率(%) 14
图表 26: 2019 年 1-4 月自主车企销量排名(万辆) 14
图表 27: 乘用车市场自主品牌销售占比情况 14
图表 28: 国内主流造车新势力 15
图表 29: 各国家/地区燃油车禁售时间表 15
图表 30: 豪华车市场各品牌占有率情况 16
图表 31: 特斯拉历年销量情况(万辆) 16
图表 32: Model 3 和部分豪华燃油车价格对比(万元) 17
图表 33: 2018 年全球新能源车销量排名(万辆) 17
图表 34: 各传统车企新能源车计划表 17
图表 35: 不同排量进口车综合税率的降幅统计 18
图表 36: 商用车历年销量(万辆) 19
图表 37: 卡车年度销量及其同比(单位:万辆) 20
图表 38: 重卡年度销量及其同比(单位:万辆) 20
图表 39: 中卡年度销量(单位:万辆) 20
图表 40: 轻卡年度销量及其同比(单位:万辆) 20
图表 41: 近十年来基础设施建设投资额(单位:亿元) 21
图表 42: 近五年具体基建项目投资额(单位:亿元) 21
图表 43: 客车年度销量及同比(单位:万辆) 21
图表 44: 2018 年 5 月-2019 年 4 月客车月度销量及其同比(单位:万辆) 21
图表 45: 大中客年销量及其同比(单位:万辆) 22
图表 46: 轻客年度销量及其同比(单位:万辆) 22
图表 47: 新能源客车销量及渗透率`(单位:辆) 22
图表 48: 宇通客车新能源汽车销量及其市占率
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