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- 2019-07-20 发布于山东
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大北方隧道 内衬混凝土夹层
防水及其疏排水施工技术
宋学贤
(吉林省延边高新建业有限公司)
摘 要 论述大北方严寒地 区隧道夹层 防水施工的四大通病 防治 ;二衬混凝土 刚性 防水层与
诱导缝防水;纵 向排水及保湿、加热措施等防排水专业技术 ,并分析 比较其利弊 。
关键词 大北方隧道 夹层防水层 诱导缝 吊带固定专业队伍 二衬混凝土 纵 向集水管
加铺保 湿层
1 引言 以可惜了高分子材料。应采用机械热溶压合 的双焊
自从人工合成高分子防水材料 的出现 ,应该说 缝接缝、工厂热压复合穿带,吊带固定的无钉 眼铺设
没有防不住的水 ,高速公路隧道 的防水近十几年来 的施工方法 ,双焊缝之间的空腔充气打压 。用数据 、
已大批采用合成橡胶弹性类 ,合成树脂塑性类等高 用科学手段来检测接缝质量和用真空罩来检查修补
分子卷材 ,都具有高强度、高延伸、高抗渗等性能 ,因 点质量等一系列的先进施工工艺才行。
此 ,不仅隧道的半封闭防水 ,就是地铁的全封闭防水 2.3 相关工序没能严格按设计和规范要求认 真施
也都应该能做到滴水不漏 。 工
2 实际上隧道 的渗漏 还存在 。尤其是北 方仍很严 北方的隧道施工队伍不少是刚刚从粗糙 的矿山
重 。为什么?解析如下 法施工走过来 的。围岩爆破 塌陷过多又过大 ,总包
2.1 选用的防水材料种类及厚度不适应北方 施工单位为节约 ,不是用浆砌、注浆、灌混凝土来填
除南方一些是盾构法施工外 ,北方 隧道 目前普 塞凹陷处 ,而是用码垛、散堆来填实 ,根本不牢固,时
遍都是新奥法施工 ,是采取复合式衬砌夹层 防水。 间一长 ,一震动或是被水一浸泡、冲刷 ,就又塌倒下
由于初期喷护的基 面不可 能平 整,防水板 在二衬混 来刺破、擦破或撕破 防水板 。在二衬混凝土压力灌
凝土压力灌注时 ,因高压会受到较大的拉伸,且永久 注时拱顶处一次性无法灌满 ,如拱顶混凝土缺 空很
被挤压在凹坑 内。所 以防水材料就不宜选用屋面或 大 ,大部分都不给二次注浆填充 ,时间一长 ,围岩塌
平整表面常用 的交联型合成橡胶弹性类材料 ,应选 落下来也会砸破防水板 ,造成渗漏。所 以要认真施
用 内应力能松弛的合成树脂塑性类材料 。在大北方 工、密切配合、强化监督检查和交接验收 。
(即严冬历史极端最低温度低于一30℃的地 区),更 2.4 施工人员不细心、不 内行 、不专业
不能盲 目效仿南方使用的低温弯折性只达 一20℃的 由于北方 防水预算 比较低 ,由非专业队伍来施
PVC卷材 ,而应采用一30℃ 以下尚保持柔性的合成 工 ,他们不具备实践经验 ,更不知道如何处理斜接 、
树脂 ECB、EVA或 LDPE等卷材 ,采用 的厚度也应 拐角 、留洞 、阴阳角、补漏等难点,往往这些部 位都是
比南方的厚至 少应≥1.2mm。防水板 的垫衬层 材 渗漏的关键。防水工序本身就是个特别细心的活 ,
料 ,北方的隧道就不 能采用不抗冻 的聚苯 乙烯泡沫 尤其这中间夹层 防水层一旦全程有一处破损,水漏
板 ,要选用无纺布 ,并 以≥400克厚 的为宜 。 到二衬混凝土面上 ,就能 串流到其他薄弱处渗漏 出
2.2 防水层 的施工方法及检测手段人工操作不科 来。俗话说 :“三分材料,七分施工”;材料再好 ,机械
学 、不可靠 再 自动化 ,工艺再先进 ,如果施工的人 ,没有高度 的
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