某大桥钢围堰计算(有图及计算过程).doc

- PAGE 11 - XXXX大桥 双壁钢围堰计算单 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、基本资料 2 二、荷载及计算工况 3 （一）荷载分类 3 （二）各工况荷载分析 3 三、封底砼的计算 3 四、钢围堰下沉计算 4 五、围堰侧壁计算 6 （一）、荷载 6 （二）、围堰荷载组合 7 （三）、主要计算结果 8 （四）、计算结果分析 9 六、围堰稳定性检算 11 （一）、荷载 11 （二）、抗滑移稳定 11 （三）、抗倾覆检算: 11 一、基本资料 1、设计潮水水位按+7.85m考虑，实际+8.5m，钢围堰顶标高按+9.0m设计，承台底标高-3.222m，围堰底标高-7.222 2、围堰竖向布置 施工水位：＋6.08m，设计高潮位：＋7.85m，根据实际调查取8.5m计算。综合拟定:围堰顶标高:+9.0m, 承台底标高:-3.222m, 3、围堰的壁厚及结构布置 围堰壁厚1.4m。围堰抽水后水头差+8.5+7.22=15 二、荷载及计算工况 （一）荷载分类 围堰主要受到水的浮力、水的侧压力、土侧压力等荷载作用。 （二）各工况荷载分析 工况1，围堰下沉。 工况2，围堰抽水。 三、封底砼的计算 围堰水下封底后，施工抽水时，封底砼需承受基底的向上浮力，初拟封底砼标号为C30，其容重γ砼=24KN/m2，厚度为4m，施工时对围堰清理保证封底混凝土有效厚度4，取4m 1、混凝土设计强度值 水下C30混凝土按照C25取其设计值，根据《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》(T10002.4-99)中表3.0.3混凝土的容许弯拉允许应力[σ]=0.50（ＭＰａ），简切应力〔τｃ〕=0.99(MPa)。 2、封底混凝土所受荷载 q=γ水h水－γ砼h砼 =10×15.72-24×4 =61.2KN/m2 3、按照周边固结单向板计算 Mx=0.0833qlx2 =0.0833×61.2×14.82 =1116.7 KN·m 取单宽进行验算: Wx=1/6bh2=1/6×1×342=2.67(m3) σmax= Mx/Wx=1116.7/2.67=418.8Kpa=0.419MPa[σ]=0.5MPa,满足规范要求。 4、周边剪切计算 直边受剪面：A＝(22+22)×4=1 两圆弧段受剪面：F＝3.14×7.1×2×4=185.89m 单宽直边剪力：Q＝22×14.2×61.2＝19926.7KN。 单宽直边剪应力：τ=Q/A=19926.7/176=113KN/m=0.113Mpa[τ]= 0.99Mpa 两圆弧段剪应力比直线段剪应力小故不验算。 四、钢围堰下沉计算 1、围堰自重 1）、首节下沉重量 根据初步计算及估算，围堰自重钢结构重6000KN（16.3m），首节高10.3m总重3600KN。加强立柱填充混凝土112m3 2）、下沉到位时重量 Q=6000+2693=8693KN。 2、分节下沉计算 首节下沉时，保证围堰顶标高在+8.5m，满足围堰顶不备大潮淹没且便于接高围堰焊接。48＃墩河床最低为-1.05m，围堰浮力最大按此种情况进行下沉计算。 1）48＃墩首节下沉计算 首节围堰下沉至河床（-1.05m）时顶标高+9.25m；施工水位按6.0m考虑，浮力计算高度为7.05m。 浮力F浮＝γ·V1=10×（22.1×1.4×2）×7.05＋10×3.14×(8.82-7.42) ×7.05=9383KN 自重Q1=6293KN 比较得知： F浮＞Q1 故需在井壁内填混凝土保证围堰下沉。 围堰壁内体积V=116m3/m，填充混凝土重Qh=2788KN/m，填充2.5m（扣除刃角后相当于2m高）混凝土，总重为Q1’=6293+2788 取土层2（2）粉土，灰色，潮湿，稍密；土层2（3）粉砂，灰色，饱和，稍～中密，极限摩阻力12～25KPa。围堰下沉计算表见表1。 表1围堰下沉表 序号 土层编号 土层名称 土的极限摩阻力 48＃墩 地质资料 下限(Kpa) 上限(Kpa) 土层厚度 下沉最小摩阻力KN 下沉最大摩阻力KN 　 1 （2）2 粉土，灰色，潮湿，稍密 12 25 0.71 416 866 (2)-2 粉土饱和 σo=100KPa 2 （2）3 粉砂，灰色，饱和，稍～中密 12 25 5.48 2091 4355 (2)-3 粉砂饱和 σo=100KPa A、当围堰下沉到第一层土（土层编号（2）2）底时。围堰入土0.71m。 取最小摩阻力时: 取最大摩阻力时: 故井壁填充2m混凝土后适当