组合支架在曲线箱梁节段拼装施工中的应用.pdf

组合支架在曲线箱梁节段拼装施工中的应用 董 文 奇 摘 要 ：结合某曲线箱梁节段拼装施工实例 ，采用64m碗 口脚手组合柱支架结构进行预制箱梁节段拼装 ，详细介绍 了支 架的结构形式、支架和节段梁的施工等，实践证明：该方法能较好地解决支架横向分配梁和立杆均匀受力的技术难题。 关键词 ：曲线箱梁 ，节段拼装 ，支架 ，施工 中图分类号：U448．213 文献标识码 ：B 1 概述 厚 150mm，混凝土顶面标高由支架高度控制，确保地基承载力不 低于 150kPa的要求和支架基础稳定性满足受力要求。 西平铁路南石窟寺桥位于甘肃省泾川县，跨越泾河，设计采 2)支架搭设。完成地基处理后，可进行支架的搭设工作 ，杆 用 8孔64m节段预制拼装箱梁，单孔箱梁分 13个节段进行预制， 件组装顺序为：立杆底座一立杆一横杆一斜杆一接头锁紧一上层 节段布置为 ：3．2m+11×4．6m+3．2m，每跨混凝土491m ，钢 立杆一立杆连接销一横杆。接头连接牢固后，再搭设上部脚手 筋882kN，钢绞线271．4kN，每跨梁重 13000kN(含湿接缝、电气 化平台、挡渣墙等)。节段梁桥下部结构设计为直径4．2m的实 架，在支架的顶部和底部用大横杆和剪刀撑加以固定，为了确保 脚手架的整体刚度，每 5排设置水平加固杆，同时加设斜杆及剪 心圆墩群桩承台基础，墩高91TI～12m，26号墩和 34号墩为高低 墩帽，其他跨均为32m标准梁。该桥26号，27号跨位于缓和曲 刀撑，将各排支架牢固地连接在一起 。 3)支架预压。按照箱梁 自重选取半跨长度进行支架预压试 线上，28号～30号跨位于直线上，考虑到工期和大跨度曲线桥的 验 ，支架预压重量为该段梁体混凝土 自重的 1．2倍。压载采用预 施工技术难度，同时，由于梁跨所在地形为泾河河漫滩，场地平 制梁段直接预压，并在梁段上加载钢筋或砂袋。在压载过程中采 整，墩身高度低，施工方案采用碗口脚手组合柱支架结构进行预 制箱梁节段拼装，支架跨度为46 m，较好地解决了支架横向分配 用水准仪观测支架的变形情况，支架压载观测点布置在距端点 1m 处、1／4跨度处、跨中位置，每个断面设 6个测点。观测点在压载 梁和立杆均匀受力的技术难题。为此，本文详尽介绍了支架的结 前布设，采用挂钢丝垂球地面作为检测点。观测分为预压加载 构形式、支架和节段梁的施工等关键技术，从而为类似工程提供 前，50％荷载、80％荷载、100％荷载、120％荷载分阶段进行，每级 参考。 加载后均静载3h后分别测设支架和地基的沉降量，待支架不再 2 支架结构形式 发生沉降，预压过程即告结束 (如图1所示)。等到支架及地基沉 施工采用碗 口脚手组合柱支架结构，主要结构为立杆、水平 降稳定后，进行分级卸载，即120％一80％—5O％—O％，每级卸载 杆、横向分配梁 以及纵梁。 后均静载 1h然后分别测设支架和地基的恢复量。卸载时在同跨 1)立杆。节拼支架采用碗扣式钢管架，立