路基施工的基本要求.docVIP

PAGE 路基施工的基本要求 路基施工应遵循的基本程序 路基施工必须要遵循“三阶段”，“四区段”，“八流程”施工程 序。 （一）、三阶段 1、准备阶段：包括现场调查、记录，中线及水准的贯通测量，施放中线桩和路基边桩，开挖边沟，根据土石方量及工期要求配备施工机械（挖掘机、推土机、振动压路机、自卸汽车、检测仪器等等），以及各类机械的维修保养和仪器的计量标定；基底处理（软土地基的处理、水塘路堤的处理、一般地基的清表处理等等）。 2、施工阶段：分层填筑，碾压，密实度等各项指标的检测及现场监理的签证等等。 3、整修阶段（竣工阶段）：包括按照设计要求的坡率进行刷坡，路基顶面纵横坡率的修整及封闭碾压，脚墙的砌筑，路堑或边坡护坡的砌筑，边沟的修理和疏通等等。 （二）、四区段（施工阶段必须划分的四个区段） 1、填土区：指在路基基底施工完毕并经检测符合设计要求或上一层填筑完毕并经检测符合设计要求后进行下一程序施工，自卸汽车倒土的区域。 2、平整区：指在填土区自卸汽车按规定的车数倒土完毕，用推土机或铲运机将土堆按规定的松铺厚度摊铺均匀（或因含水率超标还需晾晒）的区域。 3、碾压区：经摊铺均匀（或经晾晒后含水率符合要求）后进行碾压的区域。 4、检验区：碾压结束后进行密实度等指标检测的区域。 （三）、八流程 1、施工准备流程：指准备阶段的第一部分。 2、基底处理流程：指准备阶段的第二部分。 3、分层填筑流程：属施工阶段的第一程序。 4、摊铺平整流程：属施工阶段的第二程序。 5、洒水（晾晒）流程：属施工阶段的第三程序。 6、碾压夯实流程：属施工阶段的第四程序。 7、检验签证流程：属施工阶段的第五程序。 8、整修成型流程；属整修阶段（竣工阶段）。 二、路基施工 1、施工准备 开始施工前组织有关技术人员对现场进行调查，做好记录。在完成现场交接桩的基础上进行中线、水准的贯通测量，并与相邻区段贯通闭合，施放线路中线桩和路基边桩。 在开工前按施工图纸和有关规范将急需的永久性排水工程先行施工，并按需要设置临时排水系统。 2、基底处理 　　首先划分作业段，划分作业段的原则是保证施工互不干扰，防止跨段作业，根据地形特点进行分段。 　　其次依据设计、规范相关要求，对基底表层植被、树根等进行处理，做好临时排水设施，在原地面坡度陡于1：10的地段开挖搭接平台，进行台阶处理。搭接平台的宽度不小于2 最后进行基底平整和碾压，并根据不同的地表土用不同的试验方法进行基底试验，经检测合格后方能填筑。 3、 分层填筑 按路基横断面全宽度纵向水平分层填筑压实方法施工。每层采用一种填料，不得将两种及以上填料混填。采用铲运机施工时按松铺厚度一次到位。采用自卸车卸土时，在填土区划出方格，根据车容量计算每一方格堆土的数量和间距，以便于平整时控制松铺厚度均匀。要求松铺厚度不大于30 cm，压实厚度≤ 基床与其以下路堤的分界面和基床底层与表层的分界面均压实、整平，并经检查核对其高程后，再分别按基床构造的规定填筑压实。 基床底层填筑采用路堑或隧道挖出的A、B组填料，填筑方法同路堤本体填筑。表层0.6m填筑采用级配碎石，级配碎石采用拌合场拌制，自卸汽车运输。 　　为了保证边坡压实质量，填筑时路基两侧各加宽40～50 cm。 　　4、 摊铺平整 　　使用推土机或平地机进行整平，控制层面无显著凸凹，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触地面。对于非渗水填料，平整面做成坡向两侧1～4 %的横向排水坡。同时，为保证压路机压实路肩时不致滑坡，整平时对路肩进行初步压实。 　　5、 洒水晾晒 　　细粒土和粘砂土填料碾压前控制含水量在最佳含水量+2 %～－3 %范围内。当填料含水量较低时，及时采用洒水措施，加水量由计算确定。洒水采用路堤内洒水搅拌两种方法；当填料含水量过大时，采用推土机松土器拉松晾晒相结合的方法，或将填料运至路堤摊铺晾晒。 　　6、 碾压夯实 　　① 碾压前向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实的速度等。 　　② 采用大吨位重型振动压路机（自重15 t以上，激振动40 t以上）进行压实，压实顺序按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压。各段交接处互相重叠压实，纵向搭接长度2 m，沿线路纵向行与行之间压实重叠 　　③ 非绿化区边坡压实采用挖掘机改装的夯实设备进行边坡夯实，对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯拍。 　　7、 检验签证 ①试验人员在取样测试前先检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚度是否超过规定厚度。填料复查按规定的试验项目及频次执行。具体如下： 基床每填高0.25m、基床以下部分每填高0.25 b.抽检点应包括路基中部2个点，距边坡0.5~1.0m各2个点。 c. 每个抽检点做两个平行测定。 　　② 路基填土压实的质量检验随分