高速公路边坡柔性防护施工.pdf

高速公路边坡柔性防护施工 1 概 述 染，降低了公路建设对社会环境的负面影响，提升 高速公路的飞速发展，给生态环境保护带来了 了公路交通行业整体形象。 极大的考验。如何遵循生态规律的要求，最大限度 3 柔性防护与刚性防护经济分析 地恢复高速公路沿线自然生态环境；如何正确处理 比较 人与自然、当前与长远、局部与整体的辩证关系， 柔性防护与刚性防护在经济上具有可比性，现 促进生态效益、社会效益和经济效益良性协调发 从景婺黄（常）高速公路B1 合同段取两段进行经 展，值得我们每一位公路人深思。下面结合全国典 济分析比较如下： 型示范工程景婺黄（常）高速公路建设项目，重点 3.1 以K56+290~K56+350 左侧路堑边坡为例，长 探讨一下高速公路边坡柔性防护问题。 60 米，第一阶坡率为1：1.25，平均高度为8.0M； 2 边坡柔性防护的重要意义 第二阶坡率为1:1.5，平均高度为3.0M，坡面面积 2 2.1 体现自然，减少人工痕迹 为1092M 。 在确保边坡稳定的前提下放弃传统的砌石防 3.1.1 原设计采用刚性防护，为M7.5 浆砌片石人字 护，采用柔性防护，一方面可营造各具特色又与沿 形骨架护坡，其中M7.5 浆砌片石42.5 M3 ×205.19 线自然和人文环境和谐统一的公路景观，使公路投 元/ M3 3 =8721 元、现浇C20 砼45.8 M ×336.17 元/ 入营运后能创造“车在林中行”的优美环境；另一 M3 3 =15397 元、C20 砼预制块 7.8 M ×371.36 元/ 方面可大大减少人工痕迹，弱化圬工砌体对视觉的 M3=2897 元，施工总造价27015 元。 影响，给司乘人员宁静舒适的感觉。 3.1.2 实际施工改为柔性防护，铺植本地草皮并移 2 2.2 美化公路，保护和改善环境 植本地乔、灌木，其中铺植本地草皮 1092M ×4.5 柔性边坡防护的目的在于保护和改善环境，根 元/ M2=4914 元、移植本地乔灌木546 棵×6.0 元/ 据周边植被情况，通过必要的手段使整治的范围尽 棵=3276 元，施工总造价8190 元。 快恢复植被，通过选择乡土树种，并采用多种植物 3.1.3 柔性边坡防护比刚性边坡防护节约投资 相搭配，不仅能美化公路两侧环境，使之与周边环 18825 元，节约比例为70% 。 境融为一体，而且能达到建立景观植物群落及丰富 3.2 以K57+150~K57+270 右侧路堑边坡为例，长 林相的效果。 120 米，第一阶坡率为1：0.75，平均高度为8.0M； 2.3 恢复生态，隔音防尘减污 第二阶坡率为1:1.0，平均高度为5.2M，坡面面积 通过环境再造，一方面可达到“土生土长、原 为2082M