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简介:本文在介绍施工组织计划中已详述了质保体系,下面为本段单项工程制定了工程质检体系,具体检查落实本段工程质量检查、质量控制,发现问题及时解决,确保按质按量完成铺筑任务。
关键字:水泥稳定碎石基层,施工组织计划,质量控制
一、工程概况
xx高速公路路面工程第二合同段起讫里程为k15+000~k33+000,全长为18Km。根据设计图纸及文件精神,整个基层为34cm水泥稳定碎石,其中下基层厚18cm,上基层厚16cm。本段水泥稳定碎石基层 施工段落为:K15+000~K17+942,全长2.942Km。
二、施工方案
(一)施工方法:
水泥稳定碎石基层采用厂拌法施工,摊铺机现场摊铺。
(二)施工工艺:
准备下承层?施工放样?路肩培土?清扫及洒水湿润?拌合?运输?摊铺?碾压?横向接缝处理?检验?养生
1、准备下承层
水泥稳定碎石下承层表面平整、坚实,具有规定的路拱,平整度、压实度、弯沉值符合规范要求。
2、施工放样
恢复中线,直线段每15~20米设一桩,平曲线段每10~15米设一桩,并用全站仪放出边桩。
3、路肩培土
摊铺前,先对路肩进行培土,人工夯实,松铺系数按1.6控制。
4、清扫及洒水湿润
混合料摊铺前,将水泥稳定碎石下承层表面进行彻底清扫,清除浮土、杂物,并洒水充分湿润。
5、拌和
采用1#料场潍坊市路通机械电子有限公司生产的型号为WCB500, 设备功率为130KW的拌和机进行拌和。集料采用4台ZL50型装载机给配料机上料,集料自动计量后通过皮带输送机给拌和机投料,水泥通过螺旋输送机给水泥仓供料,并通过水泥仓自动计量给拌和机投料。
试拌前检查集料含水量,根据设计配合比调整施工配合比,确保含水量满足设计要求。
进行试拌,检验混合料、水泥和含水量符合设计和规范要求后进行正式生产。并根据现场情况和要求的频率抽查水泥剂量,及时调整使达到要求。
6、运输
采用载重15t自卸汽车运输,运输过程中为了防止水分蒸发,采取用彩条布覆盖。根据拌和能力和运距采用18台自卸车运输,确保连续不间断施工。
7、摊铺
摊铺采用徐州工程机械股份有限公司生产的WTU75D,设备功率125KW。两台摊铺机前后相距5~10m同步向前整幅摊铺。
在每台摊铺机的外侧每10m,设置一高程桩,挂上钢丝,引导摊铺机控制高程;松铺厚度为24cm,和21.3 cm(松铺系数1.33),根据设计高度加上松铺的作为钢丝高程。在靠近中央分隔带一侧用规格为18*18cm和16*16cm方木作模板,用钢筋固定。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象,铲除局部粗料“窝”,并用新拌合料填补。
8、碾压
配备2台型号为18 3Y18/21光轮压路机和2台型号为YZ18JZ振动压路机(激振力为330/190kN)。碾压工作及时、紧跟,严格控制作业时间,从加水拌和到碾压成型时间间隔不能超过2小时,避免顶部混合料水分散发过快而变松散。
碾压按由低到高,先轻后重,先静压后振压的原则进行。直线段,由两侧向中心碾压;超高段由内侧向外侧碾压。每道碾压与上道碾压相重叠1/2轮宽,使每层整个厚度和宽度均匀地压实到98%以上。压实后用光轮压路机赶光、收面,表面无轮迹、隆起,断面正确,坡度符合要求。
碾压遍数为7遍,具体工艺为:YZ18JZ振动压路机静压一遍;YZ18JZ振动压路机轻振一遍;YZ18JZ振动压路机重振两遍;YZ18JZ振动压路机轻振一遍;3Y18/21光轮压路机碾压两遍。碾压过程中压路机不能在工作面上调头。
碾压结束后,碾压表面达到平整密实,无轮迹裂纹、搓板起皮、松散、反弹现象。
9、施工横向接缝处理
人工把末端含水量合适的混合料处理整齐,紧靠混合料放两根18*18cm(16*16cm)方木,整平紧靠方木的混合料,方木的另一端用碎石回填约3m长,高度高出方木5cm,然后将混合料碾压密实。在重新摊铺混合料前将碎石和方木除去,下承面清扫干净。用水泥浆湿润接头,铺上水稳碎石后压路机横向碾压,使接缝平整度达到要求。
10、质量检查
底基层施工完毕后,按公路工程检验与评定标准(JTJ071-98)和设计图纸进行全面检测、评定,检验的项目有:
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查频率?
1 压实度()?代表值 98 每每车道处极值 94?
2 平整度(mm) 8 每200m测2处*10尺?
3 纵断高层 (mm) +5,-10 每200m测4个断面?
4 宽度(mm) 不小于设计值 每200m测4处?
5 厚度()?代表值 -8 每每车道点极值 -15?
6 横坡(%) 0.3 每200m测4个断面?
7 强度(MPa) 满足设
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