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牵索挂篮在重庆长江大桥主梁施工中的应用总结
牵索挂篮作为斜拉桥主梁悬浇施工的主要工具,在国内外大跨度斜拉桥中已多次使
用,并且形式多样,工艺较为成熟,结合大佛寺长江大桥主梁结构形式以及现场施工条
件,在考虑到挂篮不但要满足主梁施工质量、安全的需要,还要具有较强的可操作性,
同时在具体细节处理上要追求创新等多种因素,本桥牵索挂篮采用单挂钩小起小落桁架
式轻型结构总体方案。目前,该套挂篮已经受过 1#、1#节段和加厚段、渐变段、标准
段主梁施工,较好地保证了工程质量、安全、进度,在此对挂篮在主梁施工中具体应用
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上总结如下: O
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一、工程概述 G
重庆大佛寺长江大桥位于重庆江北区茅溪至南岸区大佛寺地段,是渝黔路公路项目
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的一项重点工程。其主桥采用双塔双索面飘浮体系预应力斜拉桥结构,主跨 450m 。主
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梁为梁板结构形式,梁肋高 270cm ,梁面宽 30.6m 。主梁节段长度除0#块为 11.8m 外,
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其余均为 8.1m。中跨有27 个节段,边跨有 23 个节段,边塔墩上设有平衡箱,主梁分加
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厚段、渐变段和标准段,梁肋厚由 2.6m 渐变至 1.8m。每个节段设有两道横梁,间距为
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405cm ,横梁中间厚27cm,两端 3m 范围内设渐变段由 27cm 渐变至 37cm,主梁内设有
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三向预应力束。主梁节段截面具体详见附图(一)
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龙
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二、牵索挂篮概述
本挂篮全长 18.95m,宽 34.7m,主要分为承力桁架系统、悬挂系统、走行系统、模
板系统四大部分。其中承力桁架系统包括主纵梁、中前横梁、主挂钩。悬挂系统包括中
后支点锚固装置、拉索挂设装置、抗水平力装置、弧形首锚固装置、微调装置等几部分。
走行系统包括走行装置和后反顶装置以及次挂钩。模板系统包括模板和支架以及升降装
置。
挂篮主体钢结构部分重 143t,模板及支架部分重 72t,挂篮所承受最大主梁砼荷载
为 547t,挂篮结构详见附图(二)。
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