台电二期ETS保护项目介绍培训课件.docxVIP

华国华台电 SHENHUA guohua taishan power 主讲人：唐麟 技术职称:工程师 所在岗位：检修专责 讲课时间:2012年12月18日 iii田华国华吕电 4M 多上 倖1 SHENHUA GUOHUA TAISHAN POWER 亠、 厂 ?l乂 亠丿2 培训题目：台电二期ETS保护项目介绍 培训 目的：对台电二期汽机保护项目了解。 内容摘要：使相关人员熟悉掌握台电二期主机ETS保护项 目 培训教案： 系统概述 台山电厂二期工程装机容量为2X 1000MW,汽轮机为上海汽轮机 有限公司与德国西门子公司合作生产制造的1000MW超超临界、中间 再热式、四缸四排汽、单轴、凝汽式汽轮机。DEH采用西门子T3000 型控制系统。 台山电厂二期ETS具有以下特点： 二期汽机危急遮断系统ETS集成在DEII系统当中，一期则通过 PLC实现ETS控制。将ETS集成于DEH系统当中，其优点是减少了 DEH 与ETS之间的接口信号，便于逻辑查询、操作、事故分析。 二、 ETS系统结构 ETS即汽轮机危急遮断系统，台电二期ETS系统由三部份组成： OPS （汽轮机超速保护） 当机组转速超过设定值时，发出停机信号。OPS采用两组独立具 有自动在线试验的特殊电子系统，每组超速保护装置对应3个转速探 头和通道，转速探头采用非接触式，每个探头采用独立的电源和模 块，同一组中任意两个及以上转速超速（3取2）,即实现超速保护。 EPS （电子保护系统） 采集所有需要停机的模拟量及开关量数值，当这些值超过设定值 时，发出停机信号。汽轮机电子保护系统接受传感器、热电偶等重要 的保护信号。当这些信号超过预设的报警值时，发出报警。当参数继 续变化超过遮断值时，发出遮断信号，通过TTS系统动作停机电磁阀, 遮断机组。 3. TTS （汽轮机遮断系统）： 接受所有的停机信号，使停机电磁阀动作，遮断机组。汽轮机 遮断系统（TTS）是一个连接EPS/OPS系统和遮断电磁阀的二通道系 统，如图2所示。遮断电磁阀是EH系统主汽门和调门的一部分，所 有的汽轮机遮断指令，OPS、EPS、发电机保护、遮断按钮等产生停机 信号，都通过TTS系统动作遮断电磁阀。每个汽轮机进汽阀安装有两 个失电动作电磁阀（两个电磁阀是并联的），它们是二取一的，即只 要有一个电磁阀动作，汽轮机组都会停机。通过这种故障安全型的布 置，最大限度的保证了汽轮机组的安全可靠性。 图2?上汽的 图2?上汽的1000MW机组保护系统 以下为直接连接到TTS系统的数字量停机条件： OPS系统来的超速遮断信号 EPS系统来的遮断信号 发电机保护来的遮断信号 就地手动停机按钮 控制室手动停机按钮 ETS条件详述 1.目前仍保留的ETS条件 （1） 轴承温度高（3 取 2）,注：汽机#1~#5 瓦＞1300 #6~#7 瓦 107°C； #8 瓦：120°C） 轴1承绝对■振动大（2取2）注：汽机、发电机振动保护定值略有不同：1?5轴承座振动 大＞11. 8mm/s、6?8轴承座振动大＞14. 7mm/s。 （2） 汽机振动包括：汽机叶片振动、转子及其轴承的振动。通常所 指的机组振动主要是指后者。引起转子及轴承振动的原因有很 多：转子不平衡量、汽轮机动静部分碰磨、转子裂纹、油膜振 荡、蒸汽振荡等。 台电二期轴承座的振动即瓦振（单位：mm/s）参与保护，转子的 振动即相对振动不参与保护（单位：um）o 有关变更情况： （1）台电二期汽轮机TSI系统采用瑞士 VM600系统，每个轴瓦安装 两个绝对振动探头，两个探头所测量值同时超过限值将触发汽轮机跳 闸。瑞士 VM600系统中绝对振动回路中测量信号为电流信号；针对 电流信号容易被干扰，造成测量信号波动。故对轴瓦绝振保护增加3 秒延时。其中6号机3号轴瓦绝振保护延时时间由3s该为10so （2） 取消通道故障引起的保护动作。 （3） MFT （3 取 2） MFT继电器柜采用直流110V电源供电，MFT送DEH系统的MFT信 号采用“常开”触点。当MFT继电器柜发生失电的情况时，如果发生 机组MFT,那么MFT继电器将无法发出MFT的信号，将会造成汽轮机 拒动。 考虑到上述原因，我们对其进行了变更：在ETS逻辑中增加DCS 系统送DEH的“MFT”信号进行“3取2”处理后，再与原来的MFT柜 送来信号进行“或”处理，防止汽轮机发生拒动的情况。 （4） 发电机断水保护（3取2, 96t/h） 发电机定冷水流量低不直接作为ETS保护条件，而是将该信号（2 个DO）送往电气，在电气侧“或”上其它发电机保护条件，得到一 个发电机保护信号送往DEH侧作为ETS的一个条件（即电气故障停 机）。 对发电机保护定值进行整定时，电气二次会同热控专业对发电机 断水信号进行检查，发